Այն չի աշխատում վառարանը ՎԱԶ 2110: պատճառների

, Իսկ ներքին վառարան մեքենան (վառարան), որը նախատեսված է ոչ միայն ստեղծել հարմարավետ պայմաններ վարորդի եւ ուղեւորների ցրտին: Նրա դերն է նաեւ ապահովել պատշաճ ուսումնասիրություն, փչում է առջեւի տաք օդի հեռացնելով սառնամանիքին եւ խոնավություն. The դառը ցուրտ է, հավանական է, դուք կկարողանաք սովորաբար քշել առանց անցումը Մարտկոցային.

Բայց երբեմն պատահում է, որ ջեռոցում չի կարողանում աշխատել, եւ առավել անպատեհ առիթով: Ցավոք, մեր մեքենաների չէ հազվադեպ.

Եթե դուք հանկարծ կգտնեք, որ ձեր ՎԱԶ 2110 stopped working վառարանով, չեն շտապում սպասարկման բաժին, վերցնել մի քանի րոպե ինքնորոշման ախտորոշման. Եթե դուք հաջողակ, ապա դա հնարավոր կլինի վերանորոգել իրենց սեփական ձեռքերը, բայց եթե ոչ, ապա գոնե դուք գիտեք, թե ինչ խնդիր է:

Նախագծման առանձնահատկությունները ՎԱԶ 2110 Մարտկոցային

ջեռուցման եւ օդափոխման համակարգ դիզայն սրահ «տասնյակ» տարբերվում է «Սամարայի« ընտանեկան մեքենան. Դա ավելի բարդ է, այլեւ ավելի արդյունավետ: Նախ, չկա վառարան tap, ք. Ե. Սառեցման հեղուկը շրջանառվում է մի մեծ շրջանով, մշտապես հանդես է գալիս իր ռադիատորի. Հետեւաբար, եթե վառարան չի աշխատում ՎԱԶ 2110, պարզապես չեն մեղքը ծորակը եւ գտնել նրան: Օդի ջերմաստիճանը ուղեւորատար բարձիկներ կարգավորվում է փականի պայմանավորված է էլեկտրական micromotor, որը վերահսկվում ձեռքով է հատուկ վերահսկիչ, եւ ավտոմատ կերպով մեքենայի վերահսկիչ.

Երկրորդ, ձեռքով ճշգրտումը չի կայացել է «տաք-սառը», եւ ստեղծելով ցանկալի ջերմաստիճան, հատուկ անջատիչը:

Երրորդ, տնակ է «տասը» կա ջերմաստիճանի ցուցիչ, կենտրոնանալով ապացույցների, որոնց, էլեկտրոնային վերահսկողության ստորաբաժանում է մեքենայի, կարող է ավտոմատ կերպով կարգավորելու ջերմաստիճանը եւ բաշխման օդի հոսքը:

Այն չի աշխատում վառարանը ՎԱԶ 2110: պատճառների

Եկեք ուսումնասիրել, ինչն էլ անհանգստացնում մեզ վառարան, կարող է դիմակայել: Անմիջապես ցույց են տալիս, որ եթե վառարան չի աշխատում ՎԱԶ 2110, դա չի նշանակում, որ բոլորն իր դիզայնով ճիշտ ձախողվել է: Սովորաբար դրա պատճառը այն է, որ ձախողումը մեկի դրա տարրերից. Մինչ ախտորոշման եւ ստուգել է խնդրի, ապա դա պետք է հստակ սահմանել ինքներդ, թե ինչպես է ջեռոցում չի աշխատում ՎԱԶ 2110. Ոչ փչում են բոլորը, փչում սառը օդը կամ տաք օդի փչում է մի քիչ: Կենտրոնանալով այդ հատկանիշները, եւ դուք կարող եք եզրակացնել, թե այս տարրերի ձախողվեց երկրպագու, հսկողության միավորի, փականի, thermostat, տաքացուցիչ ռադիատորի, կամ նույնիսկ մի տնակում զտիչ.

Ինչ սխալ է անում

Առաջին եւ ամենատարածված պատճառը, որ չի աշխատում վառարանը ՎԱԶ 2110 - երկրպագուն չի աշխատում: Սակայն, որ կարող է լինել մի քանի տարբերակներ:

• ձախողված պայթուցիչ վառարան վերահսկիչ.
• Switch ձախողման եղանակները է կառավարման միավորի.
• մեղքով drive (էլեկտրական շարժիչի);
• մետաղալար breakage.

Միացնել մեկնարկման Նոր եւ նախադրել, որ առիթ է երկրպագու ռեժիմում ցանկացած դիրքում է, քան այլ off. Եթե այս դեպքում դուք չեք լսել մի բղավել եւ զգում է օդի հոսքի է vents, դուք կարող եք համոզված լինել, որ պատճառը, որ չի աշխատում վառարանը ՎԱԶ 2110 - չի աշխատում վառարան երկրպագու:

ստուգեք ապահովիչների

Սկսենք առավել պարզ. Բարձրացնել կափարիչ եւ գտնել այնտեղ մոնտաժային բլոկ, իսկ դրան - ապահովիչների F-18: Այն պետք է հեռացվել վայրէջքի բույնի, եւ այդ Tester է ստուգել առկայության. Կա եւս մեկ միջոց է ստուգել, եւ դա շատ ավելի հեշտ է. Է «լավագույն տասնյակում» պահակը համար պատասխանատու է անվտանգության ոչ միայն Մարտկոցային վերահսկիչ, բայց backlight է իրերի պահման խցիկ, ինչպես նաեւ մի սիգարետի վառիչ.

Միացրեք մեկնարկման բացել իրերի պահման խցիկ եւ take a look է լամպի. Եթե նա այրեց, եւ այժմ ոչ թե հավանական է, որ պատճառն այն է, որ նույնն է, որի վառարան չի աշխատում ՎԱԶ 2110. համար երկրպագուն վառարան ապահովիչներ վարկանիշ 25 Ա. Համարում է, երբ փոխարինելու:

Switch, իշխանությունը եւ մոնտաժը

Ստուգեք գործունեությունը երկրպագու անջատիչ է մի քիչ ավելի բարդ է: Սա կպահանջի հսկողության միավորը հանել եւ Tester ohmmeter ռեժիմ ախտորոշել փոփոխական դիմադրության resistor:

Է փորձարկել իրեն actuator, հեռացնել դեկորատիվ կարճացրեք շուրջ առջեւի դրսից եւ հեռացնել ավտոմեքենան: Դա հնարավոր է որոշել serviceability կապող The actuator շփումները ուղղակիորեն մարտկոցի տերմինալների.

Ինչ վերաբերում է հոսանքի լարեր, նրա ամբողջականությունը ստուգվում է նույն tester է Voltmeter ռեժիմում կոնտակտները երկրպագու շարժիչի. Եթե լարման նրանց վրա կա (ռեժիմում է drive է), ապա ամբողջ մոնտաժը: Հակառակ դեպքում, ավելի լավ է տեսնել մեքենայի էլեկտրիկ:

Այն չի աշխատում վառարանը ՎԱԶ 2110-փչում սառը օդը

Բայց ցուրտ օդը է vents կարող են վկայել, որ:

• փական խրված մի դիրքում, որը փակում է ներհոսքը տաք օդի է Մարտկոցային ռադիատորի.
• թերի փական actuator.
• անջատիչ է թերի շնչափող դիրքորոշումը.
• կա խցանում է Մարտկոցային մատրիցով, որով թեժ սառեցնող անկարող է պատշաճ կերպով շրջանառել.

Սառը օդը կափույր actuator կամ

Եթե վառարան չի աշխատում ՎԱԶ 2110, փչում սառը օդը, նախ ստուգեք, թե արդյոք մեքենան փորձում է փոխել դիրքորոշումը կափույր: Որպեսզի դա անել, միացնել բռնկման եւ պտտվող անջատիչ պաշտոնում: Այս դեպքում, դուք պետք է լսել, թե արդյոք էլեկտրական micromotor աշխատանքների եւ արդյոք տատանվել շարժվում: Եթե նման բան տեղի է ունենում, դուք պետք է նայենք համար խնդրի switch, ստուգում է վերանորոգման համար, կամ քշել էլեկտրական ավտոմեքենան: Ցանկացած դեպքում, պետք է ապամոնտաժել ամբողջ վառարան:

Եթե դուք լսել, որ կափույր actuator գործում, բայց դա չի փոխում իր դիրքորոշումը, ամենայն հավանականությամբ, այն պարզապես jammed. Է «լավագույն տասնյակում» կարելի է հանդիպել երկու տեսակի Փական պլաստմասե եւ մետաղական. Եւ եթե վերջինս ձողիկներ շատ հազվադեպ, պլաստիկ, որոնք ավարտվել է առաջին սերիան ՎԱԶ 2110, սովորական երեւույթ է. Այն փաստը, որ պլաստիկ ենթարկվում է տաք օդային ձեւախեղում, որ, ըստ էության, հանգեցնել jamming. Շտկելու իրավիճակը, դա անհրաժեշտ է ապամոնտաժել եւ disassemble վառարան:

Անբավարար տաք օդը

Այն նաեւ պատահում է, որ մեքենան ՎԱԶ 2110 չի գործում վառարանով, այսինքն, Ե. Սրահ ստանում բավարար ջերմ օդը: Այստեղ կարող է լինել երկու պատճառները:

• փական խրված մի դիրքում, որտեղ այն լիարժեք չի բաց մատչելիության օդում է ռադիատորի Մարտկոցային.
• ձախողումը thermostat.
• ձախողում ջեռուցման Cooler.

Տեղեկությունների համար, թե ինչպես պետք է շտկել իրավիճակը տատանել, մենք արդեն վերը նշվեց, բայց thermostat եւ ռադիատորի - մի առանձին խոսակցություն.

The thermostat եւ վառարան մատրիցը

Պատճառն այն է, որ վառարան չի աշխատում ՎԱԶ 2110, կարող է լինել ձախողումը մեկի տարրերի սառեցման համակարգի: Մենք խոսում thermostat եւ ռադիատորի վառարանով: Առաջին դեպքում, սառեցման հեղուկը պատճառով արատավոր thermostat շրջանառվում է մի փոքր շրջանով. Բնականաբար, Մարտկոցային մատրիցով, նա չի ընկնում. Որպես հետեւանք, սառը օդը կհոսի դեպի ինտերիերի.

Ստուգեք thermostat շատ հեշտ է. Է այս ջերմ շարժիչն է օպերացիոն ջերմաստիճանի եւ բարձրացնել կափարիչ: Զգում ցածր վարդակ հովացման ռադիատորը: Այն պետք է լինի տաք (տաք): Եթե դա սառը, կարելի է ասել, վստահությամբ, որ ՎԱԶ-2110 դադարել է աշխատել վառարանով միայն այն պատճառով, խցանված է փակ դիրքի վրա thermostat. Եթե մի ջերմ խողովակի, որ խնդիրը պետք է ձգտել ավելի:

Մեկ այլ պատճառ է, չի աշխատում վառարանը ՎԱԶ 2110, կարող է լինել մեղքով իր ռադիատորի. Շատ դեպքերում, այն դառնում է անանցանելի, թե ոչ լիարժեք երթեւեկելի է սառեցման հեղուկ, ջերմային կրիչի. Դա պայմանավորված է կարգավորման վրա ներքին մակերեւույթը իր խողովակները տականքների ու կեղտից:

Ստուգել ռադիատորի վառարան, ջերմ մինչեւ շարժիչն ու նայում է շարժիչի բարձիկներ, նրա երկու խողովակով: Դիպչել իր ձեռքը նրա հետ: Նրանք պետք է երկուսն էլ թեժ է լինելու: Եթե տաք խորշիկ եւ ելք - սառը կամ թեթեւակի տաք ռադիատորի խցանված: Խնդիրը լուծվում է իր խոչընդոտման կամ օգտագործելով հատուկ լվացքի հեղուկների, կամ փոխարինման անդամ:

Այն երբեք չի ցավում է ստուգել եւ զտիչ

տնակ ֆիլտր կարող է նաեւ հանգեցնել անարդյունավետ stoves աշխատանքի: Որոշ ավտոմեքենաների սեփականատերերը տարիներ ուշադրություն չեն դարձնում այս տարրի օդափոխման համակարգի, այլեւ նույնիսկ իր սեփական հանուն պետք է արտադրել իր փոխարինող այլ ծախսվող.

A խցանված ֆիլտր կուպե ստեղծում ուժեղ դիմադրություն օդային ընդունման, պատճառելով երկրպագու չի կարող հաղթահարել իր խնդիրը: Այս դեպքում, այնպես էլ սառը եւ տաք օդը կմտնի ներքին թույլ հոսքը:

օգտակար ակնարկներ

Վերջապես, մենք մի քանի խորհուրդներ, որոնք կարող են օգնել երկարացնել կյանքը ձեր մեքենայի ներքին Մարտկոցային.

1. Որ մեղքը չի բռնել ձեզ անակնկալ, ստուգեք վառարանը կատարումը նույնիսկ տաք եղանակին, երբ չի օգտագործվում:
2. Է ուշադրություն դարձնել կատարման կրակայրիչ եւ backlight Ձեռնոց վանդակում. Այն դեպքում, անսարքությունների եւ ստուգեք վառարանով:
3. Պահել ջերմաստիճանը coolant համակարգում: Հիշեք, որ գերտաքացումից կարող է ցույց ոչ աշխատանքային thermostat, եւ դա հղի է ոչ միայն խնդիրների վերաբերյալ ջեռուցման տնակում, այլեւ ձախողման ողջ շարժիչը:
4. Չեն լրացնել ցածր որակի coolant. Դա վաղ թե ուշ հանգեցնում է ձեւավորման ավանդների եւ խոչընդոտման ռադիատորի Մարտկոցային:
5. Փոխարինել տնակում filter իւղով ու վառելիքի, ըստ ժամանակացույցի ընթացիկ պահպանման.