Բեռների Fugron Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito, դա fugron բեռների, բեռների-համեմատման կառուցվել է W638 պլատֆորմի տեսակի. Երկու խոշոր ձեւափոխումները `Վանը, որոնց հզորությունը ից 895 դեպի 925 կգ եւ ինը մեքենան բեռը հզորությունը 740 կգ: Vito համալրված են դիզելային կամ բենզինային էներգաբլոկի, որ իշխանության է դիզելային շարժիչի 79 եւ 98 hp բենզինի - 129 եւ 143 ձիաուժ
Քանի որ մեքենան գալիս է մի 1996 թ., Ապա, իհարկե, նա մահացավ փոփոխություններով: 2003 թ.-ին եկավ երկրորդ սերնդի Vito, որը աստիճանաբար սկսեցին փոխարինել ցածր տոննաժ ավտոմեքենաներ առեւտրային նպատակներով:
Vito երկրորդ սերնդի հասանելի է երեք տարբերակների մարմնի երկարությունը `Compact, kotorgo երկարությամբ 4748 մմ, Long 4993 մմ երկարությամբ եւ Extralong - 5223; երկու մարմնավորումներ ցույց են տվել, եւ չափը անվային 3200 մմ եւ 3440 մմ: եւ հինգ շարժիչներ, որոնք իշխանությունը 88-218 ձիաուժ
Նոր սերունդը ստացել է բոլորովին նոր մարմին: Անկյունային ձեւավորում դառնում են հարթ եւ դինամիկ, որը գտնվում է զգալիորեն ճակատային եւ պրոֆիլի: Արտասանեց եւ ավանդական հատկանիշները Mercedes-Benz - ներդաշնակ տողերը բամպեր է դիմապակու, սահուն անցում է կողմնակի անդամներին: Տեղադրվել է նոր ռադիատորի grille, կար մի տպավորիչ vyshtampovka է Hood: Հետեւի View մեքենան որոշվում է ուղղահայաց դասավորված լուսարձակներ խոշոր: Անկախ նրանից, թե wheelbase Mercedes-Benz Vito սահմանում է նոր կողմնակի դռները, մի լոգարիթմական որը հեշտացնել գործընթացը բեռնման եւ բեռնաթափման. Թիկունքում -hinged դռները բաց են 180 ° եւ 270 °: Տակ առջեւի նստատեղերի նաեւ կարող եք տեղադրել բեռը, այն է, գումարած 200 մմ լրացուցիչ երկարություն: տանիքը բեռը 150 կգ:
Ներքին restyled դպաւ գրեթե բոլոր. Գործիքակալի հայտնվել compartments համար A4 թուղթ եւ թղթապանակների, քարտեզներ եւ այլն OBM իրերի պահման խցիկ աճել է 11 լիտր: Տուրբոմղիչ - Վարորդի նստատեղի եւ առջեւի ուղեւորի երկայնական կատարվում է բարձրության, այնպես որ դա հնարավոր է փոխել հակվածությունը է backrest եւ նստավայր հանգստացնել: Իսկ այս ամենը, կա մի մեքենա եւ թերություններ: Վատ տեսանելիություն: լայն ճակատ նստարան փակում ակնարկ հերթափոխով եւ հետեւի նստելատեղերի headrest միջին գրեթե ամբողջությամբ զրկելու վերանայման. Անհամապատասխանություն եւ գունավոր տարբերակը խորհրդանիշներից վրա գործիքի վահանակի, դա նարնջագույն ու արեւոտ եղանակին անհրաժեշտ է փակել միավորը ձեռքով, այնպես որ դուք կարող եք հասկանալ վկայությունը: Չնայած իր թերությունների, դրական կողմերի շատ ավելին.
Կառուցվածքային նոր Vito էականորեն տարբերվում է իր նախորդներից: Եթե նախորդ պայմանավորվածություն են Առջեւի էր transversely տրամադրված Powerplant, նոր մարմնավորում է տուփ եւ շարժիչի կազմակերպվում են longitudinally եւ actuator այժմ վերադարձել: Քանի որ հետեւի Առջեւի քարշակ հակված է քշել, ինժեներները հագեցած մեքենան կողքին էլեկտրոնային անվտանգության համակարգերի. EPS համակարգը ABS, քաշում հսկողության, արգելակման ուժի բաշխման համակարգի եւ Արտակարգ արգելակման: Բարելավված ավտո ուժը մի բախման հետ խոչընդոտ. Դիմաց դեֆորմացվող գոտու հաստատվել է, որ եթե բախման կլանել մասը կինետիկ էներգիայի. Եթե դուք ունեք հարցեր վերանորոգման Vito կարող է դիմել գրքեր է վերանորոգել Mercedes Vito. Vito վերանորոգում Ձեռնարկը հրատարակվել է 2011-ին հրատարակչությունում մոնոլիտ ճանապարհը.
Vito ունի լայն շարժիչ տեսականի, որը բաղկացած է հինգ շարժիչներով, որոնք բավարարում են Եվրո-4 չափորոշիչներ. Շարժիչներ դարձել են ավելի դինամիկ, ավելի արդյունավետ, հանգիստ: Բարելավված փոխանցման տրամադրում է հարմարավետության եւ վստահություն, երբ մեքենայով. Մեքենան հագեցած անկախ կասեցման բոլոր անիվների. Գարնանային struts տեղադրված է առջեւի առանցքի համար թիկունքում կասեցման օգտագործում Coil աղբյուրներից spaced հետ հարվածային կլանիչների.
Mercedes-Benz Vito մեծ տարբերակը փոխադրման համար, ինչպես նաեւ բեռների եւ ուղեւորների. Միկրոավտոբուս ապահովում է արժանապատիվ մակարդակը հարմարավետության եւ անվտանգության.