Պատճառները նիհար է injector: Մենք հասկանում ենք, խնդիրը

Կան բազմաթիվ մեքենաների անսարքության պատճառով, որի մեքենան հետագա շահագործումը խնդրահարույց է դառնում: Այդ արատավոր վերաբերում տրանսպորտային միջոցների շահագործման սխալ կամ R0171 թվական 0171. Այս թվերը ցույց են տալիս, ներկայությունը repauperization խառնուրդ: Պատճառները բավականին բազմազան նիհար է injector: Նախ, դուք պետք է նայում պետության մեքենայի օգտագործման ժամանակ նիհար.

նշաններ նիհար

Որ սխալ ցուցադրվում է էկրանին մ.թ.ա.: Սա ենթադրում է, որ գումարը վառելիքի հակաօդային վառելիքի խառնուրդի շատ ավելի փոքր է, քան օդում: Հասանելիություն նիհար խառնուրդ հանդես է գալիս որպես չկրակել կամ հետաձգվել են սուր սեղմելով գազի ոտնակ. Այլ դեպքերում, շարժիչը կարող է troit կամ ամբողջովին դադարեցնեն իրենց աշխատանքը պարապ. Բացի այդ, այն ժամանակ, արագացուցչային jerks մեքենայի եւ շարժիչի հնչել բավականին տարբեր են, եւ այն տարբերվում է ձայնի շարժիչի ընթացքում բնականոն շահագործման. Շահագործումը էներգաբլոկի երբ, օգտագործելով նիհար խառնուրդ կայուն չէ.

Նորմերը ցուցիչ խառնուրդ եւ հնարավոր հետեւանքները

Ունեցող ավտոմեքենաների համար ստանդարտ "Եվրո-2» կամ ավելի բարձր շարժիչների են տեղադրվել սենսորը մի Lambda հետաքննություն: Այն վերահսկում որակը խառնուրդի. Տակ ստանդարտ բացահայտեց այդ մի մասը վառելիքի անհրաժեշտ է 14 մասերի օդում: Եթե նվազագույն շեղումը 0.25, իսկ Վիդեո համակարգչային կտա սխալ է նիհար. Ընդունելության repauperization խառնուրդ է շարժիչի անհաջողությունների տեղի է ունենում ոչ միայն շահագործման, այլեւ հնարավորությունը շարժիչի գերտաքացումից: Փոխարժեքը արագությամբ սահմանված բավական ցածր է: Բացի այդ, եթե դուք չեք ծախսել որակյալ ախտորոշումը եւ վերացնել պատճառը ձեւավորման նիհար, ապա հետեւանքները կլինեն շատ ավելի ողորմելի:

• գերտաքացումից Էներգաբլոկի.
• այրել դուրս մխոց օղակները.
• այրել դուրս փականներ;
• Ցածր շարժիչ խծկել.
• Burnout Պիստոնզ;
• աճել վառելիքի սպառումը եւ coolant.

Առաջացնում եւ թե ինչպես պետք է բացահայտել նրանց

Պատճառները վատ օդի վառելիքի խառնուրդի (injector) են բավականին պարզ է եւ ներդրված է մեքենայի. Նրանք կարող են սահմանել, որ նույն միջոցով ախտորոշման շարժիչը. Առաջին հերթին ներկայությամբ նման ավանդների է երեւում է մոմի լույսի տակ: Նաեւ առաջացնում նիհար խառնուրդ է injector հետ կապված թերությունների վառելիքի ներարկման համակարգ. Այն պատասխանատու է ոչ միայն վառելիք հասցնելու էներգաբլոկի, այլ նաեւ ճիշտ պատրաստման օդի վառելիքի խառնուրդի. Նման դեպքում, դա կարող է լինել մի խնդիր է ընդլայնված վառելիքի մատակարարումը կամ օդը: Քանի որ դա տեղի է ունենում repauperization խառնուրդ: Է լուծել խնդիրը մեքենայի սեփականատիրոջ պետք է դիմեք մասնագետի օգնությանը, որպես ձախողում ներարկման համակարգ կարող է ծածկել սխալները սենսորների, ոչ պատշաճ ճշգրտման շնչափող տեսանկյունից: Ինչպես այն դեպքն է հանդիպման որոնվածը վրա էլեկտրոնային ներքին այրման շարժիչ հսկողության միավորի: Հարկ է հիշել, որ կազմը խառնուրդի կարող է փոխել ինչ-որ արժեքներ են միայն կարճ ժամանակով: Հակառակ դեպքում, դուք պետք է նայենք համար խնդրի եւ այն վերանորոգել.

Ինչ անել, եթե սխալի

Պատճառները հիմնվում է injector (2110 ներառյալ), եթե դրանք հայտնաբերվել եւ կարող է վերացվել ինքնուրույն, սակայն լավագույն լուծումն այն է, քշել հեռու մեքենան մի մասնագիտացված սեմինարին, որտեղ մեխանիկա կանցկացնի բարձրորակ ախտորոշումը եւ կարող է հայտնաբերել այլ սխալները տրանսպորտային միջոցների շահագործման: Կապվել Service Station ծախսերը, եւ քանի որ մեծ մասը վարորդների, պարզապես չգիտեն, թե ինչպես պետք է վերահսկել եւ հարմարեցնել կազմը արտադրված հակաօդային վառելիքի խառնուրդի. Որպես կանոն, ներարկման շարժիչների եւ բենզինի, այս մեքենան սեփականատերը ունի հնարավորություն ունեն: Որպես օրինակ, պետք է հանգեցնի կարգավորման շնչափող բացմանը. Համար, այս, բավական է փոխել դիրքորոշումը փական ռինգ, alternately տեղափոխելու այն հատուկ grooves ճոճել.

ինքնակարգավորումը

Շատ վարորդները շատ ուրախ եմ, որ նրանք կարող են հարմարեցնել շնչափող տեսանկյունից, քանի որ նրանք լիովին համոզված եմ, որ սա կլինի վառելիքի ծախսի վերահսկողությունը. Ի լրումն, ոմանք դիմում են էլեկտրոնային տրանսպորտային կառավարման միավորի որոնվածը. Որպեսզի ոչ թե անջատել որոշ ստորաբաժանումների կամ ECU, դա անհրաժեշտ է որոնել օգնություն որակյալ արհեստավորների, որոնք կկարողանան օգնությամբ հատուկ ծրագրերի, առանց ազդում որակը խառնուրդի, բարելավել որոշ կատարման մեքենան. Հակառակ դեպքում, մեծացնելով «սպանում» են շարժիչը ձեր մեքենան. Այսպիսով, նիհար խառնուրդ ձեւավորվում է injector, գործին (2114 ոչ մի բացառություն), որը սուտ է ինքնուրույն կանոնավորող անկյունները կամ միջամտության ավտոմոբիլիստ անփորձ է շահագործման շարժիչի համակարգի:

Մեղքը վառելիքի համակարգ

Այլ պատճառները նիհար խառնուրդ է injector են անսարքությունը վառելիքի համակարգի մեքենայի. Որպես կանոն, խաթարումներն պայմանավորված են վատ որակի վառելիքի, որը լի է քիչ հայտնի բենզալցակայանը: Է մեկ մարմնավորման, շարժիչը գործողությունը անկայուն եւ աղքատ խառնուրդ ձեւավորումը, որը վերագրվում խցանված վառելիքի բջջային մեքենան. Նման դեպքերում, կա լեռնանցքում շարժիչը: Որպես հետեւանք, մեքենան կարող է նետում: Խուսափել այդ, դա անհրաժեշտ է ձեռք բերել վառելիքի միայն ապացուցված լցակայան: Դուք նաեւ պետք է համոզվեք, ժամանակին փոխարինում երկու վառելիքի բջիջների. Նկատի ունեցեք, որ մեկ ֆիլտր ներկայացվում է injector որպես ԱՐՏ, եւ տեղադրվել ուղղակիորեն մեջ վառելիքի բենզինի պոմպ. Երկրորդ տարրը, որը հաճախ ներքեւի մասում տանկի վրա մեքենայի, առնվազն, շարժիչի խցիկում: Խուսափելու համար repauperization համաձուլում, նրանք պետք է փոխել ընդմիջումներով ոչ պակաս, քան մեկ անգամ, յուրաքանչյուր 40 000 կմ: Երբեմն, այս ցուցանիշը կարող է լինել ավելի ցածր, քանի որ ամեն ինչ կախված է որակի բենզինի

խցանված nozzles

Եթե դուք չեք ծախսել ժամանակ է փոխարինել վառելիքի բջջային համակարգը մեքենայի, կարող է ձեւավորել մի աղքատ խառնուրդ վրա injector, պատճառները, որոնք պետք է ծածկված շարքից nozzles. Այն է, որ վառելիքը, սակայն կիրառվում է բավականին ցածր քանակի: Վարդակ է հատուկ սարք, որը վերաբերում է մեքենան ներարկման համակարգ. Տարբերակել սահմանել տարրերից էլեկտրամագնիսական, electrohydraulic կամ pezogidravlicheskaya: Է տրանսպորտային միջոցների հետ բենզինային շարժիչների օգտագործելով էլեկտրամագնիսական մասերը. Պատճառն այն է ձախողման հետեւյալն է. Վառելիքի զտիչներ չեն փոխարինվում է ժամանակի հետ, ժամանակը սկսվում է անցնել վառելիք հետ միասին օտարերկրյա նյութերի, առանց ծախսերը որակի մաքրման. Քանի որ վարդակ ասեղ եւ վարդակ openings փոքր են բավարար, իսկ վառելիքի մատակարարվում է կողմնակի պղծելու տարրերի կազմում ավանդները պատերին, շնորհիվ որի վառելիքի եւ մի փոքր տրամագիծը ընդունումը նվազեցնում հետագա. Որպես հետեւանք, շարժիչը չի մատակարարվում, եւ պահանջվող գումարը վառելիքի տեղի է ունենում խնդիրներ աղքատ խառնուրդի.

Է լուծել խնդիրը, դուք կարող եք իրականացնել վերականգնումը նախկին ներարկման nozzles լվացքի, որն իրականացվում է միայն հատուկ սարքավորումների.

Ի դեպ, պետք է խուսափել աղտոտումը վառելիքի ֆիլտրերի եւ ներարկիչները պետք է իրականացվի այդ վառելիքի տանկի հետ մաքուր փոքր ընդմիջումներով, քանի որ կան մի մեծ կուտակում հող, ավազի կամ այլ նյութերի.

Այլ պատճառները եւ լուծումները

Որ համակարգը ձեւավորվել է աղքատ վառելիքի խառնուրդ է injector: Պատճառները կարող են տարբեր լինել: Օրինակ, դա կարող է տեղի ունենալ ներկայությամբ օդային արտահոսքի հետ օտար օբյեկտի, այնպես որ դուք պետք է ստուգեք խողովակների եւ խողովակներ, որոնք գալիս են օդային զտիչ մի բարակ կնիքով: Մեկ այլ պատճառ կարող է լինել ընդունման բազմազան crack. Որպես հետեւանք, ապա դա պետք է կատարել մի փոխարինումը: Արժեքը, այս մասում բավականին բարձր է: Ի լրումն, օդը sucked է տարածության եւ քսաներորդ սենսորային. Արժե, որպեսզի ստուգեք O-Ring տեղում:

undefined պատճառները

Այլ իրավիճակներում, դա տեղի է ունենում, որ մեքենան գտնվում է ձեւավորվում 2107-ին injector նիհար խառնուրդի, պատճառներն անհայտ: Կիրառելով ախտորոշիչ ցույց է տալիս ներկայությունը սխալների հետ վատ խառնուրդ, բայց չի կարող որոշել, թե պատճառը, որը հանգեցրել է դրա ձեւավորման. Այս դեպքում անհրաժեշտ է նայում պատահական - դիտելու ամբողջ համակարգը: Նախ, պատճառները վատ խառնուրդ է injector կարող է առաջանալ հող ավանդների վրա կապող վարդակից, որը խանգարում է շարժիչի որակը: Դուք պետք է նաեւ ստուգել համապատասխան վարդակ համար ընդունումից օդում: Անհրաժեշտ է նաեւ, որպեսզի լվացքի injector, քանի որ պայմանավորված է վատ որակի բենզինի պատերին ներսում պատկերով մի ուժեղ ածխածնի ավանդների: Այս հոդվածում ես հարցվածների բոլոր հիմնական գործոնները, որոնք ազդում ձեւավորմանը նիհար, թույլ տալով, որ վարորդը ընդլայնել իրենց մտահորիզոնը եւ կարողանան վերանորոգել որոշ դեպքերում իրենց սեփական. Եթե դուք սկսնակ ավտոմոբիլիստ չարժե այն առանց փորձի վերանորոգել, դա ավելի լավ է ուղարկել մեքենան ախտորոշման է SRT: Եւ որ ամենակարեւորն է հիշել, որ ժամանակին վերացումը խնդրի կբարձրացնի կյանքը ձեր զորամասի.