Սկուտեր «Honda Dio 27» (Honda Dio 27) լուսանկարները, հատկանիշները եւ ակնարկներ

Ճապոնական Scooter «Honda Dio 27» ստեղծվել է 1988 թ. Քսան ութ տարի անընդմեջ արտադրության եղել վեց սերունդները մանրանկարչության մեքենայի. Moped "Honda Dio 27» -ը չի պահանջում վարորդական իրավունքը, քանի որ տարահանումը ծավալի շարժիչի պակաս, քան հիսուն խորանարդ սանտիմետր: Բայց վազում պարամետրերի սկուտեր չի զիջում բնութագրերի թեթեւ մոտոցիկլ. Մնացած moped եւ կրկնում տվյալների իր ավագ եղբայրը, փոքր հեծանիվ դասի. Լուսավորման ճարտարագիտական «Dio-27» հզոր, ինչպես նաեւ հալոգեններից եւ երեք ռեժիմների գործողության: լույսի ներքո հեռու, մոտ եւ ուղղված: մանրանկարչություն սկուտեր Management իրականացվում է նաեւ, որ «չափահաս» սցենարը: Արգելակի համակարգն է հուսալի, կասեցման կառուցվածքային կատարյալ, շնորհիվ իրենց հավասարակշռված ինսուլտի moped փափուկ եւ անաղմուկ:

Սկիզբը արտադրության

Մոդել "Honda Dio 27» - ը երկրորդ սերնդի սկուտեր Դիոն շարքի եւ հիմնական բազային տարբերակի հետագա փոփոխություններով: Սակայն, իր չորս տարվա ընթացքում, սկսած 1988 թվականից մինչեւ 1992 թ., Արտադրվում mopeds AF-18/25, որը դարձավ սկիզբը նախագծի կառուցելու կոմպակտ մեքենան մի մարդաշատ մայրաքաղաք. Չնայած նրան, որ նպատակը դիզայներներ "Honda" կոնցեռնի էր տնտեսական առագաստանավակ քաղաքի համար, պարզվեց, որ դա միանգամայն հնարավոր է ճանապարհորդել, ճանապարհորդել երկար հեռավորությունների եւ ուղու, եւ երկրի ճանապարհներին:

Առաջին սկուտեր Honda Dio 18 դուրս գծի հունվարի 1988 թ.: Այդ մոդելը անմիջապես դարձավ հայտնի է, եւ դա էր նաեւ արժանի, քանի որ մի փոքր ֆուտուրիստական դիզայնի զուգորդվում լավ վարորդական հատկանիշներով են գրավել գնորդներին. Moped նայեց ժամանակակից, դասավորությունը էր հարմար, իսկ շարժիչը երբեք ձախողվել է: Պահանջարկը բարձր էր, եւ արտադրողի ստիպված է մեծացնել արտադրությունը debutant: Եվրոպական դիլերները սկսեց պատվիրելու մեծ խմբաքանակ «Դիոն-18", եւ scooters անմիջապես այն conveyor գնաց Ասիայում, եւ այնտեղից է Արեւմտյան Եվրոպայում.

Առաջին հերթին, նույնիսկ որոշակի դժվարություններ ունեն արտահանման, քանի որ ճապոնական շուկան նույնպես կարիք վառելիքի արդյունավետ scooters առօրյա շարժիչ: Ես ստիպված էի նորից վերակողմնորոշել արտադրությունը սպառողների երկրում աճող արեւի, եւ աճի արտադրության մոդելի պետք է սկսել արտահանելու եվրոպական երկրներ: Տեղադրումից հետո արտադրության Թայվանում, մոպեդներ արձակել էապես մեծացել է, եւ նրանց դեֆիցիտը աստիճանաբար անհետացավ:

Գիտափորձերի վարույթի

Ի առաջին մոդելը, ընթացքում արտադրության, մենք փորձարկվել է տարբեր տեսակի արգելակների. Ի սկզբանե տեղադրված է մի moped թմբկահար մեխանիզմներ, ապա, Ալյում.հեծ հագեցած սկավառակ արգելակները, որը նայեց ավելի ժամանակակից. Միեւնույն ժամանակ, տարբերակում Դիոն-SP հիմնադրվել, որն արտադրվել է փոքր շարք. Այս մոպեդներ էին տարբերվում բազային AF-18 համակցված Defiantly վառ գույներով եւ սկզբունքորեն տարբերվում դիզայնը սարքերի վահանակի վրա. առաջին սերնդի մոդելը կարճվել է 1992 թ.

AF-27 Super Dio

«Honda Dio 27", լուսանկարներ, որոնք տեղադրված են էջում սկսեցին զանգվածային արտադրվում հետո հնացած ԶՈՒ-18, եւ դրա հիման վրա: Խստորեն ասած, AF-27 մոդելն ունի խոր ռեսթայլինգի է նախորդ մեկ սկուտեր խնայողությունը դիզայն եւ բոլոր բնութագրիչները շարժիչը: Motor AF-18E չեն թարմացվում: Շարժիչը, որպես ամբողջություն բավականին համահունչ պահանջների նոր «քսանյոթ» մոդելի իշխանության եւ այլ պարամետրերի:

Հիմնական տարբերությունը «Honda Դիոն 27» -ը նախորդ մոդելի ավելացել են չափորոշիչներ: Թվում է նոր զարգացումների մի սկուտեր կար մի փոքրիկ բեռնախցիկի տակ ղեկ եւ redesigned գործիք վահանակի, նրա մեծապես ընդլայնվել է եւ ավելացրել է մի քանի ցուցանիշը լույսերը:

Արտադրության ժամանակ «Honda Dio 27» moped երեք փոփոխվել են լրացուցիչ ստեղծվել, որ հետագայում թողարկված զուգահեռ բազային տարբերակում:

• AF-27 SR - է առջեւի սկավառակի, թիկունքի DRUM արգելակ եւ հարկադիր շարժիչը առանց փոխելու աշխատանքային ծավալը, սակայն ավելացել իշխանության.
• AF-27 ZX - փոփոխումը, նշաններով սպորտային է առջեւի սկավառակի արգելակի ընդլայնվել տրամագծով հետեւի սփոյլեր stop ազդանշանի եւ նոր շարֆ.
• AF-27 XR Baja - տարբերակի հետ ցայտուն սպորտային եւ ոճի ատրիբուտներից Enduro, առջեւի դիսկ արգելակի, Կլիմատ գաւազանը մոտոցիկլ Honda XR250 Baja եւ հարակից օպտիկա, գործիքակալի եւ պաշտպանության համար ձեռքով քամու.

նոր տարբերակը

Ավելի ուշ այն ստեղծվել, եւս մեկ փոփոխություն է Scooter "Honda Dio 27» էլեկտրական ավտոմեքենաների եւ ալկալային մարտկոցներ, որոնք տեղադրված են կայքում վառելիքի տանկի. Լիցքավորման մարտկոցներ արտադրվում են տանը հասարակ կենցաղային վարդակից: Moped Էլեկտրական արտադրվում է միայն ճապոնական սպառողի եւ չի արտահանվել:

պաշտպանություն

1993 թ.-ին նա դարձել է moped հագեցած հակահայկական գողության համակարգի, որը եղել է հատուկ վարագույր փակման մեկնարկման անջատիչը: Թիվն առեւանգումների նվազել կտրուկ վեր առանց հատուկ գործիք բացել պաշտպանության անհնար էր: Բացում է կափարիչ հետո մի շարք թվային կոդ գործիքակալի, որը հայտնի է միայն, որ սեփականատիրոջ սկուտեր: Արդյունավետությունը Այս հակահայկական գողության սարքի ակնհայտ էր: Միակ թերություն էր, որ եթե էլեկտրոնային կոդը մոռացված է, բացել բռնկում անջատիչ հնարավոր չի եղել, ստիպված էր զանգահարել electricians եւ անջատել ամբողջ համակարգը:

«Honda Dio 27,« Տեխնիկական

Չափերը եւ քաշը պարամետրերը:

• Սկուտեր երկարությունը - 1675 մմ;
• բարձրությունը միջոցով կոմիտեին `995 մմ;
• լայնությունը - 630 մմ;
• Վառելիքի բաք հզորությունը - 5 լիտր;
• հզորությունը - 150 կգ.
• unmade moped քաշը `69 կգ:
• Վառելիքի ծախսը 100 կիլոմետր `1,85 լիտր.
• Առավելագույն արագությունը 60 կմ / ժ է:

շարժիչ

Motor "Honda Dio 27" - ը հուսալի, trouble ազատ միավոր, որի միջոցով moped դարձել այնքան հայտնի եւ պահանջված է ամբողջ աշխարհում: Մանրանկարչություն շարժիչի պահանջում է ոչ տեխնիկական սպասարկման եւ կայուն գործողությունը պահանջում է միայն բարձր որակի վառելիք, խառնել ճիշտ համամասնությամբ բենզինի եւ նավթի.

Նկարագրություն:

• Ապրանքանիշը - AF34E;
• Միավորների քան-ցիկլերի - 2;
• Սառեցման - բնական մթնոլորտային ճնշումը;
• աշխատանքային ծավալը մխոց - 49.9 դդ / սմ.
• Կաթված - 39.3 մմ;
• մխոց տրամագիծը - 40 մմ;
• Startup - էլեկտրական ստարտեր կամ քացի.
• Առավելագույն հզորությունը - 7.0 լիտր: ա. ժամը 6500 rpm.
• փոխանցման - երեք արագությամբ Վարիատոր փոխանցման, ինչպես նաեւ մի միացրեք handlebars.

շասսի

Սկուտեր «Honda Dio 27» տարբերվում հարթ gear փոխարկում, շարժվող առանց jerks, արագ դառնում թափ եւ ունի փափուկ cushioning. Եւ նրա հզորությունը թույլ է տալիս արժանապատիվ ride միասին: Մոդել "Honda Dio 27", բնութագրերը, որոնց լիովին համապատասխանում են moped նպատակով, կարող է օգտագործվել տարբեր ձեւերով, սկսած գործուղումների դեպի բնության, փոխանցման վերաբերյալ pizza քաղաքի.

chassis պարամետրերը սկուտեր:

• Առջեւի - telescopic պատառաքաղ հետ կողք լծակ տիպի shock կլանիչներ,
• Ետին - աքցան ճոճանակ, korotkohodnaya գարնանային հիդրավլիկ shock կլանիչներ,
• Առջեւի արգելակներ - դիսկ հետ մեկ slide.
• Ետին արգելակներ - թմբուկային.
• Անիվ չափը - 3,00h10 ».

հաճախորդների արձագանքները

Սեփականատերերը scooters նշելու է իր կառուցվածքային հուսալիության, պարզությունը շահագործման, հուսալիությունը շարժիչը: «Honda Dio 27", որը վերանայում է ճնշող մեծամասնությունը դրական է, ունի լավ maneuverability եւ կարող է քշել այնտեղ, որտեղ խրված հզոր մոտոցիկլ. Բայց ամենից, դրական արձագանքները վերաբերում է սեփականատերերի աննախադեպ եկամտաբերություն "Dio-27», որ մեքենան սպառում է մի քիչ ավելի քան մեկ ու կես լիտր վառելիք մեկ հարյուր կիլոմետր. Ընդ որում, նման սպառումը նկատվում է, երբ շարժվում է արագությամբ սերտ է առավելագույնը: