Audi Ku 7 - առաջին յոթ տեղանի ամենագնացը audi

Ռուսաստանում սկսվել մեքենայի վաճառքի Audi Ku 7, որի գինը կազմում է մոտ 100 հազար ռուբլի: Նա ոչ միայն առաջին Audi Ամենագնաց, այլ նաեւ առաջին մեքենան այս բրենդի, որը ի վիճակի է տեղափոխել յոթ մարդ:

Հարկ է նշել, անմիջապես, որ երրորդ անընդմեջ նստատեղ եւ մի զույգ առանձին երկրորդ անընդմեջ Տեղերի ներառված չեն բազային փաթեթի Audi Ku 2013 թ. Հուլիսին, եւ սահմանված են լրացուցիչ վարձ մուծելուց: Բոլոր մնացածը, միայն գնորդը կարող է ցանկանում են ստանդարտ տրանսպորտային միջոցների սարքավորումներով: Ավելի մեծ չափով դա վերաբերում է Audi Q7 ՍԿԶ 4.2, որի գինը կազմում է մոտ 107 հազար դոլար: Audi Ku 7 հագեցած է երեք լիտր turbodiesel համեստ. Այն չունի օդային կասեցումը, կաշվե նստատեղ, եւ շատ այլ տարբերակներ, բայց գինը շատ ավելի ցածր է:-ից 76 հազար դոլարով: Եթե դուք վերազինել turbodiesel, ինչպես նաեւ բենզինի տարբերակը, գինը տարբերությունը դեռ պետք է մոտ 10 հազար դոլար:

Չնայած, որ մեծ տարբերությամբ իշխանության այդ ավտոմեքենաների - 233 vs. 350 ձիաուժ - «դիզել», արագանում են 100 կմ / ժ, ստորադաս "Բենզին" պակաս, քան երկու վայրկյան, շնորհիվ բարձր TORQUE - 3.0 TDI. Բարձր արագությամբ դիզելային բավականին աղմկոտ, իսկ բենզինի տարբերակը բարձր արագությամբ հնչում շատ «մեղմ», ոչ jarring.

Audi Ku 7 ունի ռեկորդային ցածր մակարդակները aerodynamic դիմադրության եւ աղմուկի մեկուսացման մարմնի, որպես փոխադրամիջոցի իր դասի: Նույնիսկ բարձր արագությամբ ներսում Ամենագնաց համեմատաբար հանգիստ է: Audi 7 Ku 3.0 TDI է «օդաճնշական» կարող է զարգանալ մի արագությունը 216 կմ / ժ, իսկ առանց դրա արագացնում է 210 կմ / ժ: Տարբերությունն այն է, փոքր է, բայց պետք է հաշվի առնել այն հանգամանքը, որ բարձր արագությամբ պնեւմոկախոցք ինքնաբերաբար նվազեցնում վերգետնյա մաքրման, որը արտացոլվում դրականորեն է մեքենայի բեռնաթափման.

Բացի այդ, «օդաբանություն» հնարավոր է դարձնում բարձրացնել մաքսազերծումը: Պատրաստվում են MMI համակարգի պարամետրերը եւ Տեղադրելու Offroad ռեժիմ, ստանդարտ վերգետնյա մաքրման 180 մմ է բարձրացնել 25 մմ: Այս ռեժիմում կարող է պայմանավորված մի արագությամբ ոչ ավելի, քան 100 կմ / ժ: Եթե դուք քշել ավելի արագ, լռելյայն կայանքները պետք է ինքնաբերաբար վերադառնալու: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է հաղթահարել բարձր խոչընդոտ է ընտրելու Վերելակների ռեժիմ, որի մաքրման Audi Ku 7 նախատեսվում է հասցնել բարձր է 240 մմ:

Բոլոր ձեւափոխությունները ku 7 ունենք չորս անիվի drive Quattro: Ստանդարտ ռեժիմում է առջեւում նպաստում 40 տոկոսը մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու, եւ թիկունքում 60% -ով, ինչը օպտիմալ drivability. Եթե մեքենան skids, որ կենտրոնը դիֆերենցիալ նետում մոմենտը է Axle, որտեղ ավտոմեքենայի բռնելով.

Դժվարին իրավիճակներում ճանապարհի վրա, վարորդը աջակցում է ESP կայունության համակարգի հետ Offroad ռեժիմում, էլեկտրոնային արգելափակման դիֆերենցիալ ԷԹՍ եւ ASR antibuksirovochnaya համակարգի. Էլեկտրոնիկա օգնում վարորդներին հաղթահարել սուր descents, աջակցելով մեկ արագությունը: Սպառնալիքի tipping RSP կայունության համակարգ կայունացնում է մեքենան:

Բացի այդ, Ku Audi 7-ը Կրուիզ-կոնտ հակակոռուպցիոն կենտրոնը, եւ «օգնական» Տրանսպորտային միջոցների երթեւեկության մի գոտուց ԱՍԱ, որը հետեւում է հետեւի կողմում տարածքները մեքենայի (50 մ), ժամը արագությամբ վերը 60 կմ / ժ: Այն դեպքում, երբ վարորդը պատրաստվում է կատարել խուսանավելու դառնում ուղղությամբ ցուցանիշը եւ ԱՍԱ համակարգը տեսել է մոտենում մեքենան, կբաժանվի է Squeak վտանգի. եւ հետեւի հայելի, թեթեւ ազդանշան լույսերը մինչեւ.

Աչքերը Կրուիզ-կոնտ, - մի ռադար է մի շարք շահագործման մինչեւ 180 մետր, որը գտնվում է մեքենա համարը: Այս համակարգը կարող է պահպանել անվտանգ հեռավորության վրա դիմացի մեքենային արագությամբ 200 կմ / ժ: The ACC համակարգը իրականացվում նախազգուշացում ֆունկցիան հնարավոր բախման վտանգ `եթե մեկ այլ մեքենա է չափազանց մոտ, համակարգը չի Վ դեպի վարորդի, եւ էլեկտրոնիկայի կարող է առաջացնել մի փոքր Արգելակման, եթե չկա վարորդ արձագանքը կլինի հետեւել: ACC ռադարային գործում է հաճախականությունների արգելված է օգտագործել ռազմական է Ռուսաստանում: Այնպես որ, եթե դուք ցանկանում եք գնել այս մեքենան, դուք պետք է քշել այն արտերկրում.