Chevrolet Niva դիզելային - Overview եւ արտոնություններ

Շատ վարորդներին հետ կապված դիզելային իշխանության եւ բարձր արդյունավետությունը: Սակայն, տարբերակը Chevrolet Niva Դիզելով տուրբոշարժիչով լայն գնահատանքի չի ստացել: Դա կարծես, Նիվա - մեծ Ամենագնաց, եւ դիզելային ավելի նպատակահարմար է, քան մեկ բենզինային շարժիչով: Այնուամենայնիվ, ավտոմոբիլային հանրությունը որոշել է այլ կերպ:

Այնպես որ, այն, ինչ միեւնույն է պատճառը: Սակայն փաստն այն է, որ հեղինակները Chevrolet Niva դիզելային նախագծի չէր GM մշակողները «Ավտովազ» եւ քիչ հայտնի դիզայներները Տոլյատի ֆիրմա »Theme պլյուս». Նրա կոնկրետություն - Տյունինգապատ Niva, այլ ոչ թե նոր զարգացումներ. Հետո շատ twists եւ ստացվում է, «Ավտովազ» դեռ թույլատրվում է ներկայացնել նոր ավտոմեքենան սեփական բրենդով:

Ահա թե ինչպես են Chevrolet Niva հայտնվել (նոր դիզելային տարբերակը): Սակայն ոչ հաճելի վերանայում ընկերության «թեմայով պլյուս» խաղացել նորության մի դաժան կատակ. Այն պատճառով, որ աշխատանքների որակի, շատ վարորդներ չեն խորհուրդ են տալիս գնել իր արտադրանքը: Չնայած այն հանգամանքին, որ Chevrolet Niva Դիզելով գործնականում ոչնչով չի տարբերվում իր բենզինի գործընկերոջ `լուրերն արդեն արել է իր գործը, եւ դիզելային թվում էր, որ անտեսվում են:

Իսկ ինչ վերաբերում առումով տեխնիկական բնութագրերի այս տարբերակում: Ինչպես վերը նշվեց, հատուկ տարբերությունները բենզինի եւ դիզելային ոչ: Իհարկե, բացառությամբ Powerplant. Մենք պետք է արժանին մատուցել այն մշակողների. Նրանք կարողացան կրճատել վառելիքի սպառումը Niva Chevrolet հետ 12 լիտր բենզինի համար եւ 7.5 լիտր դիզելային շարժիչների. Տարբերությունն այն է, զգալի: Ավելին, Դիզելով ունի բարձր հարված ցածր արագությամբ. Այս հատկությունը հատկապես գնահատելի է այն արտաճանապարհային մեքենաների. Բարձր քաշում է bottoms թույլ է տալիս հաղթահարել ցանկացած Off-Road.

Ճապոնական մշակողները ստեղծվել փոխանցման: Ըստ սահմանման աշխատանքների եւ ֆունկցիոնալ նման ոչ պահանջների դրան: Բայց սովորություն մեր վարորդների մի մեծ փոփոխություն փոխանցումների տուփի կազմում անհարմար: Ըստ սեփականատերերի, ժամը լծակ հանդերձում չափազանց կարճ է հարված: Զարմանալի է, որ արտասահմանյան ավտոմեքենա, ընդհակառակը, դիտվում է դանդաղ արագությամբ փոխանցումատուփ: Թե ինչու Niva Chevrolet Դիզելով դրա մասին է ստանում բացասական ակնարկներ.

Միակ թերությունն այն դիզելային տարբերակը, որը համապատասխանում է իրականությանը, ապա դա աղմկոտ աշխատանքը. Առումով ձայնային մեկուսացման աշխատանքների Նիվա Դիզելով ավելի շատ նման է տրակտոր: Որ ձայնային թեթեւակի նվազել շարժման մեքենայի, բայց դեռ հստակ լսելի է տնակում: Աշխատակիցները «Թեմա պլյուս» պատասխանել է, որ մակարդակը դիզելային շարժիչի աղմուկի ավելի քիչ է, քան բենզինի. Գուցե դա ոչ թե աղմուկի մակարդակը եւ դրա հաճախականությունը. Դիզելով արտադրում է ցածր ձայնը, եւ դա ընկալվում է մարդուն որպես անտանելի աղմուկի.

Այժմ գնի մասին: Արժեքն Դիզելային նորության կազմում է 597 000 ռուբլի: Ինչպես հայտնում են ռուսական վարորդներին, որ այս ցուցանիշը ուռճացված: Մարդկանց մեծ մասը նախընտրում է ավելացնել մի քիչ, եւ գնել օտարերկրյա Ամենագնաց. Նրանք, ովքեր փորձել են գնալ Niva դիզելային turbo, նշում են, որ մեքենան գտնվում է բավականին բարձր որակ, ծախսերի արդյունավետ եւ շատ անցանելի: Ի դեպ, արժեքը գրեթե վեց հարյուր հազար ռուբլի, նրանք չեն համարում շատ բարձր է, հաշվի առնելով կարողությունները մեքենան.

Ընտրեք, թե արդյոք նոր մեքենայով «ԱՎՏՈՎԱԶ» - Chevrolet Niva դիզելային, կախված է միայն ձեզ: Good luck, ճանապարհի վրա.