GTS - ռելիեֆը մեքենան ներքին արտադրությունը

Ռուսական տարածք է մեծ մասամբ բաղկացած է անանցանելի ոլորտներում. Եւ շարժվել նրանց միջոցով է սովորական մեքենաների ուղղակի անհնար է: Այնպես որ, մենք պետք է ձեռք բերել հատուկ սարքավորումներ, որոնք ընդունակ են հաղթահարելու ցանկացած խոչընդոտ. Հայտնի ներկայացուցիչը նման սարքավորումներ դարձել առ ATVs GTS:

Ինչպես է այն ամենը սկսվեց

Երկրորդ mrovaya պատերազմը ցույց տվեց, քաղաքացիներին, թե որքան կարեւոր է տեխնիկան կարող է անցնել ցանկացած տեղանքով. Հետեւաբար, պատերազմից հետո, դիզայներների եւ ինժեներների սկսեց զարգանալ ամենագնացներ: Իհարկե, չի պատրաստվում է պատերազմի. Նախատեսվում էր օգտագործել տեխնիկան զարգացման համար հյուսիսային հողերի երկրում:

Եւ ջանքերը հաջողություն բերեց: Արդեն 1954 թ.-ին, այն ներկայացվել է առաջին պատճենները GTS: Ամենագնաց ուներ Քաբ հետ առջեւի տեղաբաշխման, ավտոմոբիլային բաժնում եւ բեռնման հարթակ: Այն արտադրում մոդելներ է Գորկին Automobile շենք գործարանում: Կա նաեւ այս մոդելը ստացել է անունը գործարանի ԳԱԶ-47. Հիմքը զարգացման տեղափոխվել արտադրությունը ռազմական տեխնիկայի. Ավելի ճիշտ - T-60 եւ T-7.

Մոդել անվան առաջին տառերը `բառեր, որոնք ցույց են տալիս, պատկանելությունը մեքենայի - առ Transporter բոլոր ռելիեֆը մեքենան.

հնարավորությունը All- ռելիեֆը մեքենան

Դիզայներները չեն ապարդյուն երեք տարվա ծրագրի զարգացման համար: Rover GTS, հատկանիշներ, որոնք դարձնել այն եզակի այդ ժամանակ, արժե ջանք. Նա ունի լավագույն խաչաձեւ երկիր շրջանում տեխնոլոգիայով ժամանակ. Նույնիսկ տանկերը ստացել խրված է ճահճի կամ ավազի մեջ. Մշակողները այդ թերությունների են հասցեագրված: Որպես հետեւանք, բոլոր ռելիեֆը մեքենան էր ավելի լայն հետքերը: Նրանցից յուրաքանչյուրը աճել է երեսուն սանտիմետր: Այս մեթոդը կրճատվել է արվեստի վերգետնյա ճնշումը: GTS կարողացել է հաղթահարել ոչ միայն ճահճի, բայց ձյան drifts.

Եւ ջուրը խոչընդոտ չէ, որ GTS. Ամենագնաց կարող է անցնել գետի ford ցածր ընթացիկ. Խորությունը չպետք է գերազանցի մեկ հարյուր քսան սանտիմետր: Սակայն, որ հեռավորությունը սահմանափակվում է մեկ ու կես կիլոմետր: Նման պայմաններում, բոլորը ռելիեֆը մեքենան կարող է անցնել ջրի խոչընդոտները, առանց որեւէ լրացուցիչ վերապատրաստման. Ավելին, նրա արագությունը, որը վերահսկվում է շահագործման հետքերով. Եթե փոխարժեքը հոսքի գետի շատ մեծ է, որ ԳԱԶ-47 կորցրել կայունության շնորհիվ մեծ տարածքում ստորջրյա կողմում. Կար մի հավանականությունը գարշապարը եւ լցվել, եթե տեխնիկան մոտենում է ափին ետեւում: Հասնել չոր Land Rover կարող է միայն այն տարածքներում, մի նուրբ լանջին, որը չի գերազանցում քսան աստիճանով:

Ավելին, TCU (ATV) կարողանում է հաղթահարել լանջին վաթսուն տոկոսը Հեղեղաջրերի լայնությունը 1,3 մետր, բարձրությունը պատին հետ վաթսուն սանտիմետր:

կիրառման ոլորտ

ATVs GTT, GTS հատուկ մշակված օգտագործման համար ծանր միջավայրում: Համար, այս տեխնիկան իրականացվել բարելավված կատարման եւ աճել հուսալիության. Ռելիեֆը մեքենան հաջողությամբ աշխատել է Հյուսիսային, Հեռավոր Արեւելքում, սիբիրյան շրջանների, Կենտրոնական Ասիայի եւ նույնիսկ Antarctica. Այնտեղ նրանք կարող է տեղափոխել են նույնիսկ օդում, օգտագործելով օդանավի AN-12 եւ IL-76: Ջերմաստիճանը որով հնարավոր է գործել մեքենա, ներկայացված տատանվում մինուս է գումարած քառասուն եւ յիսուն աստիճանով:

ԳԱԶ-47-ին հաջողությամբ շահագործվում են ռազմական ոլորտում: Բացի այդ, Rover արդեն լայնորեն օգտագործվում է շինարարության, երկրաբանական եւ գիտական հետազոտությունների, կառուցման եւ օգտագործման նավթի եւ գազի խողովակաշարերի, ժամանակ փրկարարական գործողությունների: Մեկ այլ տարածք կիրառման - բեռների մեջ հոլովակի քաշով մինչեւ երկու հազար տոննա:

Առանձնահատկությունները մեքենայի

GTS (ATV), բնութագրվում է նրանով, որ էներգաբլոկը եւ փոխանցման կազմակերպվում են ճակատի մասում մեքենայի. Ավելին, քանի որ առջեւի drive.

Բոլոր մետաղական մարմնի. Դրա հիմնական տարրերն են շարժիչը կուպե, տնակ երկու դռների, բեռների հարթակ հովանի. Հետաքրքիր է տնակում ջեռուցման համակարգ: Հեծյալ երկրպագուն վառարան ջեռուցման համար: Բայց խոտը ծաղկեցաւ թեքում է հակառակ ուղղությամբ: Որպես հետեւանք, օդը է տնակում չի ejected: Ընդհակառակը, սառը օդը, որը կազմվել են ռադիատորի համակարգում: Կա, որ ջեռուցվում է եւ մտնում է տնակում:

տեխնիկական բնութագրերը

Տնօրինության տակ CTA (ATV), հետեւյալ չափերը: երկարությունը 4.9 մ, լայնությունը 2,4 մ, իսկ բարձրությունը երկու մետր: Երբ այս ճանապարհը մաքրման քառասուն սանտիմետր:

Ռելիեֆը մեքենան հագեցած է վեց մխոց չորս-ինսուլտի Ձիաուժ carburetor GAZ-61. Իշխանութիւն տուեց Հյուրատետր ութսուն հինգ լիտր: Հաղորդման տուփ ուներ մեկ թիկունքում, եւ չորս ճակատային արագությունը: Սկսել է շարժիչը հեծյալ հեղինակ էլեկտրական, օդաճնշական եւ մարտկոցի հզորությունը 24 վոլտ.

Ոլորում բար կասեցում. Պատրաստված է ձեւով հինգ rollers, որոնք կարող են բարելավել կատարումը Բարձր անցանելիության ավտոմեքենաներ. Նրանք պատրաստված են մի խառնուրդ է ռետինե եւ հանքային նյութերի.

GTS Ամենագնաց ունակ է արագությունը մինչեւ 35 կմ ժամում վրա կոշտ հողի, տասը կիլոմետր ժամում ձյան եւ չորս կիլոմետր ժամում ջրի մեջ: Վառելիքի տանկի բավարար է 400 կիլոմետր: