«IZH Պլանետա-2" - իդեալական Խորհրդային մոտոցիկլ

Չնայած այն հանգամանքին, որ ավարտին ազատ արձակել այս մոդելի մոտոցիկլ եղել է ավելի քան 40 տարի, նա շարունակում է ճանապարհորդել խորդուբորդ ճանապարհներին Ռուսաստանի, Բելառուսի, Ուկրաինայի եւ ԱՊՀ այլ երկրներում: Այն մասին, մի մոտոցիկլ "IZH Պլանետա-2».

պատմություն

Ճանապարհային մոտոցիկլ «IZH Պլանետա-2" կողմից արտադրվող «Izhmash» բառը ընկած ժամանակահատվածում 1965 1971 թ. 6 տարի աշխարհը տեսավ ազատ արձակել մոդելի մասին 245,000 պատճենի. Ին «Planet 2» ընդլայնված երաշխիք է արտադրողի ու կես տարվա ընթացքում կամ 15000 կիլոմետր:

Նախորդ մոդելը 'IZH Planet "էր պակաս հզոր է եւ հարմարավետ: Ի լրումն աճել էներգետիկների «Izhmash» չի արել էական փոփոխություններ են նոր մոտոցիկլ «IZH Պլանետա-2».

Հետեւեք մոդելը «IZH-Պլանետա 3" համարվում է առավել հուսալի է բոլոր խորհրդային «մոլորակների»: Որ երրորդ մոդելը Մեկ-մխոցանի Մոտոցիկլ «IZH" ունի ավելի ժամանակակից դիզայն, քան նախորդը. Եւ «Planet 3» հագեցած հերթին, ազդանշանների, որ շարժիչի ունի վերադառնալ եւ հանգույց մաքրել: Նոր արգելակման համակարգը եւ կատարելագործված հափշտակել հատուկ մոտոցիկլ «IZH Planeta-3»:

առանձնահատկություն

Այն ժամանակ, որ հեծանիվ ունի ժամանակակից պարամետրեր "IZH Պլանետա-2». Տեխնիկական հետեւյալն են: Երկու-ինսուլտի Ձիաուժ կարողությունները 346 խորանարդ մետր: Տես մղում 155 ֆունտ մոտոցիկլ. Շարժիչի հզորությունը - 15 ձիաուժ է revs ծնկաձեւ լիսեռի 4 200-4 600 մեկ րոպեի: Որ վառելիքի խառնուրդի թափվում գլան հետ միասին նավթի համար քսում. Այն բանից հետո, բռնկում նորմալ գլան ստեղծում սեղմում շուրջ 7. carburetor Ղ-36I ընկնում է ծանրության է վառելիքի տանկի հզորությամբ 18 լիտր, որից հետո մխոց վերադարձը կաթված sucked մեջ գլան:

Առավելագույն արագությունը - 105 կիլոմետր ժամում, իսկ վառելիքի սպառման աճ եւ այդ կյանքը շարժիչը , որը զգալիորեն նվազել է: Ռոտացիայի ծնկաձեւ լիսեռի փոխանցվում է կրկնակի շղթայի կալանք, եւ սկավառակներ - Երկու ճանապարհ, չորս-արագության փոխանցման միջոցով բազմաբնակարան ափսեի կալանք համակարգի. - ից մի արկղ է թիկունքում անիվի ռոտացիայի փոխանցվում է շղթայի, իսկ հանդերձում հարաբերակցությունը է, 2.33.

Softness շարժումը նախատեսում է cushioning. Առջեւի telescopic պատառաքաղ գարունը մեխանիզմ հագեցած է հիդրավլիկ shock կլանիչներ: Հետեւի պատառաքաղ ճոճանակ, նույն շոկի որպես ճակատում: Ոչ ծալովի հեծանիվը շրջանակ, բոլոր մետաղական, TUBULAR:

Ժամկետները վերանորոգման եւ տեխնիկական սպասարկման

Որ հեծանիվ նախագծված է այնպես, որ այն չի պահանջում հատուկ պայմաններ, գործիքներ եւ սարքավորումներ վերանորոգման. Ցանկալի, բայց ոչ պարտադիր, լինի այն ժամանակ, երբ շարժիչի ժողով, ընդլայնված մոմեր:

• վճարունակ;
• կտկտոցը հետ Flathead պտուտակահան.
• Խոզանակներ, մետաղական.
• միություն ղեկավարը;
• գլխիկ;
• Կոմպրեսիոն;
• micrometer;
• multimeter.
• blowtorch (իդեալականը, դա օգնությամբ մատները են տեղադրված մեջ նոր մխոցի).
• ավլում 14 եւ ուրիշներին.

Այն կարող է թվալ, որ ցուցակը գործիքների եւ գործիքների ունի ոչ ամեն ավտոտնակում. Ի դեպ, բոլոր վերը նշված կարող է փոխարինել սովորական գործիքներ. Օրինակ, որ drive է կապում մի պտուտակ եւ ընկույզի համապատասխան տրամագծով, եւ ռինգ դուրս որեւէ էլեկտրական հաղորդալարերի կամ 12-վոլտ թեթեւ շիկացման լամպ:

Վերանայում մոտոցիկլ «IZH Planet 2"

Հիմնականում, սեփականատերերը այս հեծանիվ դասակարգվում են որպես «40»: Իհարկե, ոչ բոլորը, բայց նրանց մեծ մասը ծնվել եւ մեծացել է Խորհրդային Միությունում, հետեւաբար, դեռ պատկանում են տեխնիկան այդ ժամանակների.

Երիտասարդները այսօր ժառանգում կամ գնում է նմանատիպ մոդելը վերականգնման. Որոշ նմուշների շենացրել Մոտոցիկլետներ ԽՍՀՄ-ից կարող է մրցակցել ժամանակակից հեքիաթների իրենց տեխնիկական բնութագրերով եւ տեսքը:

Որպես կանոն, մոտոցիկլ սեփականատերերը պնդում են, հուսալիության եւ հեշտացնել հավաքների: Համեմատաբար ավելի ժամանակակից մոդելները, «Planet-4» կամ հատկապես «Յուպիտեր-4« միայնակ մխոց «iz» 2-րդ սերնդի, մասնավորապես, դիմացկուն. Իրոք, արտադրության ժամանակ `վերջին բացակայում են շատ մրցակցության եւ հետապնդելու իշխանության.