«Seat-Altea-Fritrek»: հատկանիշներով, լուսանկարներ եւ դիտարկումներ

«Seat Altea», - մի կոմպակտ ֆայտոն, որը տպագրվել է իսպանական ավտոարտադրողի 2004 2015-րդ: Այս մոդելը հազվագյուտ հյուր ռուսական ճանապարհների. Բայց դա հեշտությամբ ճանաչելի. Եւ քանի որ իր անսովոր սպորտային պատկերով. Այս կերպարանք հպարտանում, թե ամեն կոմպակտ Վանը:

Համառոտ մասին մոդելային

Հիմք է մեքենայի «Seat Altea» դրել է հարթակ A5 (PQ35) է VAG: Կոմպակտ շատ օրիգինալ, եւ այդ է պատճառը, որ այն ոչ միայն շնորհվում է տեսքը եւ դիզայնի մի շարք trophies. Նախատիպը այս մոդելի, Եվրոպական ասոցիացիան դիզայներների ճանաչվել է որպես "Լավագույն կոնցեպտ-ավտոմեքենայի 2003». Նաեւ մեքենան ստացել է մրցանակ, որը հայտնի է որպես Red Dot: Լավագույն լավագույն, գերմանական նախագծման կենտրոնի: Եվ դա ոչ թե ամբողջ ցուցակը մրցանակների: Երբ նոր արտադրանքը վաճառքի է հանվել, արտադրողները կասկածում է, որ այն կդառնա տարածված. Բայց ամեն ինչ այլ կերպ դասավորվեց,. Արդեն առաջին տարվա ընթացքում «Seat Altea" վաճառել են 32,000 պատճենները:

Կարեւոր է նաեւ, որ այս մեքենան ստացել է հինգ աստղերը Euro NCAP թեստերի. Այս ազդել է ժողովրդականությունը մոդելի. Ի վերջո, հուսալիությունը, անվտանգության եւ հարմարավետության - հիմնական չափանիշները, ըստ որի գնորդը որոշում, թե արդյոք գնել կոմպակտ Վանի, թե ոչ:

Տարբերություններ "Fritreka" - ից բազային տարբերակում

A ավետաբեր մեքենայի էր սովորական կոմպակտ վան կոչվում է «Altea»: A "Fritrek» սկսել է արտադրել 2007 թ.-ին: Դա ժամանակակից, քանի որ նրա, եւ արժանի է ասել: Բայց մի սկսելու համար մի քանի խոսք այն տարբերությունների, որոնք նա հպարտանում, ի տարբերություն իր նախորդի.

Այս մեքենան ավելի երկար, քան սովորական, «Altea" որքան 17 սանտիմետր: Սա թույլ է տվել բարձրացնել boot կարողությունները 100 լիտր: Մի շարք քանակը մնում է նույնը: Մնացած հարթություններում է անփոփոխ, սակայն ավելացել հողի մաքրման. Հետաքրքիր է, որ «Fritrek» համակարգը հագեցած է բոլոր լիաքարշակ հետ Haldex կալանք: Սակայն մշակողները չէին տեղը «Seat Altea", որը ներկայացված է վերոնշյալ լուսանկարում որպես crossover կամ Ամենագնաց. Այս համակարգում, որ գործող սկզբունքը նույնն է, ինչպես նաեւ նրանց, որոնք տեղադրված են մեծամասնության SUVs. Այսինքն, սովորական պայմաններում 100% peredneprivodnaya մոդելի, իսկ ձյան կամ ցեխի միացնել հետեւի անիվները.

սրահ

«Օջախ-Altea-Fritrek» (SEAT Altea Freetrack) հասավ գրավիչ ինտերիերը. Անձը նայում ներսում, առաջին բանը, որ պետք է տեսնել, թե համակցված նստատեղ ունեցող արտասանել կողային աջակցության փափուկ կաշվի եւ գործվածքների. Նրանք, ի դեպ, կարող է ճշգրտվում է բոլոր ուղղություններով: Այնպես, որ մարդը կարող է վերցնել ցանկացած կառուցել նրան հարմարավետ դիրքորոշումը. Դեռ ձգում է կոմպակտ եւ հարմար ղեկ (ինչպես թռիչքի, եւ բարձրության վրա): Դրա տակ են «petals», նախատեսված է տեղափոխել:

Այն շատ նորաձեւ գործիքակալի. Ուշադրություն է «հորերի», հագեցած լուսային կարմիր եւ տեղադրված է կենտրոնում tachometer: Տորպեդո շատ տպավորիչ է. Չնայած այն հանգամանքին, որ այն պատրաստված է պլաստիկ եւ զարդարված է այն «տակ ածխածնով»:

Ներսում ունի նաեւ 2-Zone »կլիմա", զուգորդվում աջակցության ռադիոյի CD եւ MP3, որը կգոհացնի բարձր որակի ձայնային, հաճելի հորդառատ դուրս 8 բանախոսները. Հետեւի ուղեւորների տրամադրվում են reclining սեղաններ եւ ինտեգրված տանիք մոնիտորը: Ի դեպ, ճամպրուկ առանձնացվել է վարագույրը բարձիկներ: Այնպես որ, հարմարավետությունը տրամադրվում են.

շարժիչներ

«Altea" առաջարկվում է մի շարք շարժիչների. Վրա ամենահզոր այն կքննարկվի ավելի ուշ:

Այն առաջարկել, այնպես էլ բենզինի եւ դիզելային. Նախկին ներառում է 150 ձիաուժ 2.0, հագեցած ուղղակի ներարկման եւ 1.6 լիտրանոց շարժիչով, որը արտադրում է 102 ձիաուժ հզորություն Դիզելային շարժիչներ են նաեւ երկու. Առաջին - 140 ձիաուժ, 2-լիտր: Երկրորդը 105 առաջացնում «ձին» - ի աշխատանքային ծավալով 1.9 լիտր:

Թե ինչպես կարելի է հավաստիացնել, սեփականատերերին "Seat", 1.6-լիտր շարժիչի համար քաղաքի շարժիչ է բավարար. Եթե մենք ուզում ենք բանախոսների, դուք պետք է ձեռք բերել մոդելը 2 լիտրանոց շարժիչով: Ի դեպ, այդ միավորները աշխատել տանդեմը հետ 5 արագությամբ փոխանցման.

բնութագիրը

Եւ այժմ դուք կարող եք խոսել այն մասին, որ «Օջախ Altea" 2.0 "4x4": Սա շատ հզոր մեքենա. Զարմանալի չէ, քանի որ դրա շարժիչի արտադրում է 211 «ձիեր»: Այն աշխատում է տանդեմը հետ 6-աստիճան տուփ DSG, որն ապահովում է լավ մոդել է դինամիկայի: Ըստ էության, շարժիչը եւ PPC չէ, որ լրացնում է միմյանց, կարիք չկա ձեռքով ռեժիմում.

Vehicle ն լավ ճանապարհի վրա, նույնիսկ եթե արագաչափ ասեղ ցույց է տալիս բարձր արագությամբ. Ի դեպ, առավելագույնը 214 կմ / ժ: «Հարյուրավոր» արագացնում կոմպակտ վան է աներեւակայելի արագ (իր դասի) - ի ընդամենը 7.5 վայրկյանում:

Կծիկ աղբյուրներ, անկախ, այնպես էլ առջեւի եւ հետեւի. Արգելակներ սկավառակային տեղադրվել: A ճակատ դեռ հագեցած օդափոխության.

Ինչ վերաբերում է ծախսերի. Մեքենան գտնվում է բավականին տնտեսող. Չնայած նրան, որ իրական սպառման փոքր ավելի բարձր է, քան, որ պնդում է արտադրողի. Ըստ քաղաքի շարժիչը սպառում մի քիչ պակաս, քան 13 լիտր վառելիք է ճանապարհի շուրջ 8.5 լիտր: Խառը ռեժիմով տեւում է 10-11 լիտր:

Մեկնաբանում է կառավարման

Քանի որ կարող է հասկանալ, բավականին հզոր Car "Seat Altea Fritrek" բնութագրերը. Եւ նրանք ուշադրությունը պոտենցիալ գնորդների: Թե ինչ կարող է մեզ ասում են, թե ինչպես պետք է կառավարել.

Շատ սեփականատերերը kompaktvena հավաստիացնում են, որ երբ նրանք գնում ետեւում անիվի այս մեքենան, տպավորությունն այնպիսին է, որ դա մի բիզնես Սեդան: Հարթ առաջընթացը պարզապես զարմանալի. Եւ, շնորհիվ կասեցման կառուցվածքի, bumps հաջողվում է անցնել հեշտությամբ եւ արագ.

Այդուհանդերձ, չնայած անհամեստ հարթություններում, այդ մեքենան ենթակա չէ »ԱՎՏՈԲՈՒՍՆԵՐԻ» բանկերի, որոնք սովորաբար բնութագրվում են kompaktven cornering. Ղեկ հագեցած էլեկտրամեխանիկական իշխանության, եւ նրա ներկայությունը շատ ավելի հեշտ է կառավարել: Եւ դրա սեփականատերերը kompaktvena նկատի ունենալ, որ ընդհանուր առմամբ ուղեւորատար մեքենան ունի շրջադարձային շառավղով: Ավելի outfitted իր կայանման սենսորների, այնպես, որ ավտոկայանատեղի չունի որեւէ անհարմարություն չի պատճառի ու դժվարությունները. Եւ արգելակները արձագանքել մեքենան դադարում է արագ եւ հստակ. Սրանք են մնացել մեքենայի «Seat Altea Fritrek" ակնարկներ. Նրանք ոգեշնչել է գնել այս կոմպակտ Վանը:

սարքավորում

Կոմպակտ «Seat Altea Fritrek» լուսանկարները, որոնք ներկայացված է վերեւում, տարբերվում է լավ կապոց: The ստանդարտ սարքավորումներ Ցուցակը ընդգրկված է տխրահռչակ Էլեկտրակառավարվող հայելիներ, ABS համակարգերը, ինչպես նաեւ ճակատային, կողային եւ բարձիկներ (վարագույրը): Ավելի մեքենան հագեցած է հեռակառավարման CZ, Մգեցված ապակիներ, Էլեկտրակառավարվող ապակիներ, ռադիո վեց բանախոսները. Բացի այդ, սարքավորումները ցանկը ներառում է armrests, ծալովի շարք, կարգավորելի ղեկ եւ վարորդի նստատեղը եւ այլն

«Սպորտային« դեռ մի ամբողջական շարք: Ղեկը եւ հանդերձում փայտով trimmed կաշվի վրա անիվ սահմանված Ալյումինե սկավառակներ: Ունի նաեւ այլ կասեցումը պարամետրերը, իսկ ներքին կատարվում է հանդուգն ոճով.

Այլ սարքավորումներ հայտնի է որպես Stylance: Եթե մարդն ուզում է գնել այն, որ նա կստանա բոլոր վերը նշված, եւ 7-թեւ անիվների, առանձին «կլիմայական», Power դուրս հայելիներ, Բորտ համակարգիչ, «մարախուղի» եւ «cruise»:

արժեքը

Այս Իսպանիայի kompaktven 2013 արձակել մի 211 ձիաուժ շարժիչով, մի փոքր քաղաքի եւ առավել ամբողջական փաթեթ կարելի է ձեռք բերել շուրջ 1 150 000 ռուբլի: Այս գինը ներառում է «Կռուիզ», ABS, ESP, TCS, DSR, EBA, բազմաֆունկցիոնալ ղեկանիվ ուժեղացուցիչ, աուդիո համակարգ 8 բանախոսների, թեթեւաձույլ անվահեծեր, ձայնի ճանաչման համակարգ, մատրիցան էկրանին, ինչպես նաեւ բազմաթիվ այլ տարբերակներ, ինչպես կա. Որովհետեւ այդպիսի մեքենայի հետ նմանատիպ բնութագրեր գինը շատ գրավիչ.

Թեեւ, դուք կարող եք գտնել մոդելներ նախորդ տարիների հաղորդագրության մեջ: «Fritrek» եւ վաճառվել է 600-800 հազար ռուբլի: Սակայն, ամեն ինչ կախված է կիլոմետրաժը, պայմանով, տարվա արտադրության եւ հավաքների: Բայց մեքենան վատը չէ, դա փաստ է: