UAZ- ի օդաչուները

Ժամանակից մինչ օրս մեր ճանապարհները շատ հակասություններ, բացասական հույզեր եւ ծաղրանք են առաջացնում: Հետեւաբար, ռուսական ճանապարհի վրա քշելուն, թե մեքենան, թե աշխատանքային մեքենան միավորելն է: Այստեղ գալիս է UAZ 3303- ի օգնությունը կամ, ինչպես արդեն նշվում է, UAZ- ի վրա:

Այս մինի-բեռնատարը գործնականում լավ ծանոթ է ռուսական ճանապարհներին եւ գյուղական ճանապարհներին: Հատկապես տարածված UAZ- ի բեռնատարը օգտագործվում է գյուղացիների կողմից, այս մեքենան հիանալի կերպով համատեղում է բամպերի վրա քշելու ունակությունը եւ արդյունավետության բարձրացումը: Ընդունակ մարմնին կարող է զգալիորեն բեռ պարունակել: Այս մոդելի մեկ այլ դրսեւորումը պարզ մեխանիզմ է, որը նույնիսկ սկսնակ կարող է վերանորոգել:

UAZ ինքնաթիռը լիարժեք բեռնատար է, որը կարող է հաղթահարել դժվար ճանապարհային հատվածները: Նրա տրանսպորտային հզորությունը կարող է հասնել 1300 տոննայի: Սակայն, փաստորեն, 1500 տոննա մեքենան կարող է հեշտությամբ դիմակայել, իսկ վարորդի տաղավարում մի քանի մարդիկ կզգան հարմարավետ: Ավտոմեքենայի դիզայնը նախատեսված է այնպես, որ գրեթե ամբողջ շարժիչը տեղադրված է տնակում, որը թույլ է տալիս վերանորոգել նույնիսկ ձմռանը: Բացի այդ, աշխատանքային շարժիչը լավ է տաքանում տաղավարը:

«ՈւԱԶ» մակնիշի ավտոմեքենան կառուցված է ամուր մետաղից, ունի վարորդի եւ մեկ ուղեւորի տեղ: Անվտանգության գոտիները, ինչպես նաեւ այլ UAZ մոդելներում բացակայում են: Պատճառն այն է, որ նման մեքենան նախատեսված չէ արագ ճանապարհով ավտոմոբիլային ճանապարհի վրա: Սակայն ճանապարհին նույն մոդելը իր տեղը ճիշտ է զգում: Բեռների հարթակը պատրաստված է թե փայտից, թե մետաղից: Պլատֆորմը կարող է բեռնաթափվել երեք կողմերից: Մոդելը նույնպես հագեցած է հովանի եւ շրջանակով: Դահլիճը չորս տեղ ունի մի քանի լրացուցիչ տեղ: Նույնիսկ կես մետրանոց ֆորդը այդ գործատուների հետ անհարմար կդառնա:

Բնութագրերը

UAZ- ն տեղադրված է 120 ձիաուժ շարժիչով, շարժիչի հզորությունը `2.7 լիտր, բենզինով: Իհարկե, վառելիքի սպառումը տնտեսական չէ (100 լիտրի համար 15 լիտր), բայց տնտեսությունը այն է, որ մեքենան աշխատում է 92 մ բենզինով: Ավտոմեքենայի առավելագույն արագությունը 110 կմ / ժ է, որը նշված է տեխնիկական բնութագրերում, սակայն դա դեռեւս անհնար է արագացնել արագությունը: Այս մոդելի փոխանցումը `չորս արագությամբ մեխանիկական, ինչպես նաեւ երկու փուլային վարդակից:

Տիեզերանավ UAZ 3303- ը չի ստանձնում իշխանության ղեկը: Այս մոդելը տարբերվում է նրանով, որ այն չի պահանջում գնել վերանորոգման ժամանակ թանկարժեք եւ դժվարին մասերի ձեռքբերում: Ավտոմեքենան ծանրաբեռնված չէ, չի պահանջում հատուկ խնամք: Անկախ սեփականատերը, նա կծառայի ավելի քան մեկ տասնամյակ:

UAZ- ի օդանավը, որի համար Մոսկվայում տատանվում է 460 հազար եւ ավելի բարձր, ունի մեկ սկավառակի կռունկ, չորս արագությամբ փոխանցում, հիդրավլիկ անջատում: Անիվները մեքենայի սկավառակներով, 6L-15 ճառագայթներով, հինգ սափրագլուխների ամրացման վրա: Դողեր `8,40-ից մինչեւ 15-ը: NS-6, I-245: Համալրման արգելափակումը, թիկունքի եւ ճակատային անիվների անվադողերի ճնշումը 2.2 կգ / սմ է: Չորս անիվները եւ պահեստները: Ներկա պահին նրանք 16 սկավառակներ են տեղադրել: Երկկողմանի արգելակման համակարգ վակուումային ուժեղացուցիչի եւ հիդրավլիկ շարժիչով: Փոխանցման տուփ, ունենալով մեխանիկական շարժիչ, կայանման արգելակ: Ընդհանուր առմամբ, դա իրական ռուսական մեքենա է: Good luck ետեւում անիվի!