Van Volkwagen Transporter

Նախատիպը այժմ հայտնի Volkwagen Transporter (T4), որը մշակվել է 1938 թ. Առաջին ավտոմեքենաները ունեին անունը Bulli. Հետ մեքենայի բարելավելու ամեն տարի: Չորրորդ հեղափոխական սերունդ հայտնվել է 1990 թ. Առաջին հերթին, այս սերունդը էական բոլորովին նոր դիզայն: Volkwagen Transporter ունի polukapotnuyu պայմանավորվածություն, քշել է առջեւի առանցքի, in-line շարժիչը, որը տեղադրված longitudinally է շարժիչի խցիկում:

Մենք VW Transporter ունի իր առանձնահատկությունները: քշել է մեր ճանապարհներին փոխակերպվել բեռնատար մարդատար ավտոմեքենաների. Պարզապես պետք է հստակ մի բեռնատարի ավելի էժան է, քան ուղեւորների տարբերակի եւ շատերը տալ իրենց հնարավորությանը փրկել. Եթե ցանկանաք, մեքենան կարող է վերափոխվել անճանաչելիորեն: Այս գիրքը կօգնի ձեզ վերանորոգման եւ սպասարկումը Volkwagen Transporter հրատարակիչ Avtoresurs:

Հիման վրա VW Transporter ստեղծել է բազմաթիվ փոփոխություններ, նույնիսկ բեռնում ծրագրերը. Սկզբունքորեն, կան երեք տատանումները ` ուղեւորատար, բեռնատար , եւ բեռնատար. Այս տարբերակները բոլոր մետաղական վագոններ, որոնք կարող են բեռներ մինչեւ մեկ տոննայի: Կոմունալ տարբերակը բեռնատար առանձնանում է մեծ ապակեպատ պատուհաններ պարագծային մարմնի, ինչպես նաեւ բացակայության միջնապատերը, որ բաժանում է տնակում, եւ ներկայությամբ է տնակում մեկ կամ երկու շարքերում տեղերի:

Բոլոր տեղ են շարժական, եթե անհրաժեշտ է, ապամոնտաժվել կամ բեկանելու հետադարձ երեսպատման: VW Transporter սրահ որակի նյութերի եւ էրգոնոմիկայի մոտ կանգնած մեքենաներից: Ուղեւորը մոդելը կոչվում է VW Transporter Caravelle - T4 ավելի թանկ դիզայն. Այն առանձնանում է մի ամբողջական շարք ներքին եւ որակի ավարտվելուն.
1996 թ.-ին Volkwagen Transporter թեթեւակի արդիականացվել: Արտաքին փոփոխություններ են տեղի ունեցել է միայն ուղեւորատար տարբերակի: Առջեւի բամպերի փոխվել լապտերներ դարձել է մի քիչ skewed եւ ունեն սպիտակ օպտիկա դիմել ազդանշաններ. Փոխարկում Առջեւի մասը պատրաստվում էին գործնական նկատառումներից: Փոխելուց հետո շարժիչի խցիկում աճել է, եւ դա հնարավոր է տեղադրել որեւէ Volkwagen շարժիչների.
Ժամը VW Caravelle եւ VW T4 հետո upgrade, նոր վահան եւ ղեկ, տախոմետր նաեւ տեղադրվել են. Ազատ էր արձակվել, քանի որ շքեղ տատանումների VW Caravelle VW Multivan որը հաղթել տիտղոսը, որին հաջորդում է մեկուսացման մեջ առանձին ընտանիքում:
Բոլորը Transporter եւ Caravelle հասանելի է որպես ստանդարտ (1940 մմ) եւ բարձր (2,430 մմ) տանիքի: Մեկ կտոր tailgate Վերելակների, վերելակի դուռը dampers դիմացկուն. Ժամը Caravelle, հիմնականում hinged դուռ տեսակ: Ինչ վերաբերում է մարմնի T4, հատուկ Առայժմ ոչ մի մեկնաբանություն. Խնդիրը տարածքներ են լոգարիթմական կողմը դուռը եւ դարակ:
Երկար տարիներ հարցով Volkwagen Transporter սահմանել տարբեր շարժիչների. Ի սկզբանե սահմանել երկու Բենզինով ծավալը 2.0 լիտր, եւ 2,5 լիտր եւ 84 ձիաուժ հզորությամբ եւ 115 hp համապատասխանաբար: Կային նաեւ դիզելային շարժիչների, մեկ տուրբո ծավալը 1,9 լիտր եւ 68 hp դիզելային երկրորդ մթնոլորտային 2.4 լիտր, որոնց իշխանությունը 75 HP

Արդիականացումից հետո դարձավ հասանելի է նոր powertrains. Հիմնական շարժիչը 2.5 լիտր տարողությամբ մի քանի հնարավոր: 88, 102 եւ 150 ձիաուժ հզորությամբ Առավելագույն արագությունը վերջին 180 կմ / ժ եւ արագացնում է այն 100 կմ / ժ-ի 12,8 վայրկյանում: Հայտնվեց եւ բենզինի շարժիչը ծավալով 2,8 լիտր եւ 170 ձիաուժ հզորությամբ Բայց նա ստեղծվել բացառապես վերին end տարբերակներով. Այդպիսի ճանապարհներ շարժիչը պահպանումը, իսկ վառելիքի սպառումը 15-16 լիտր մեկ 100 կմ:
Սովորաբար VW T4 գալիս է մի ցածր էներգիայի շարժիչը եւ մի ձեռքով փոխանցման, իսկ ուղեւորը տարբերակների հագեցած ավելի հզոր շարժիչներով: Փոխանցման տուփ Առջեւի քարշակ կարելի է համարել միայն պայմանականորեն: Մածուցիկ զուգավորում կապում թիկունքում Axle միայն այն ժամանակ, երբ առջեւի անիվները բլանկ.
Քանի որ, VW T4 սովորաբար հագեցած է հինգ արագությամբ ձեռքով փոխանցման. Չորս-փուլ "մեքենաներ" հազվադեպ են:
Volkwagen Transporter կարող է բավարարել կարիքները մեծ թվով սպառողների, սկսած տարբեր փոփոխությունների եւ ունի մի մեծ շարք ծրագրեր.