Alfa Romeo 166 - վերին մեքենան միջին խավի սպորտային ոճը: Դուք փնտրել էք - քանի որ տասնինն իննսունութ: Հարմարավետության մակարդակը բարձր. Կարճացրեք ավանդական կորպորատիվ ոճով, գույների պաստառագործություն հաստատվել է երեք տարբերակներով, դա թեթեւ մոխրագույն դասական, իսկ երկրորդ տարբերակը - Սեւ հետ միասին գույնի թաց ասֆալտի համար Alfa Romeo 166 Սպորտի, եւ երրորդը `փափուկ ավազի եւ բեժ երանգներ է նրանց համար, ովքեր գնահատում են հանգիստ հանգիստ միջավայրը:
Alfa Romeo 166 իրավահաջորդն է մոդելի 164, որն արդեն ժառանգել է notchbacks, Առջեւի drive motor պայմանավորվածության եւ փոխանցման, ինչպես նաեւ հիմնական պարամետրերի առջեւի կասեցման: Շարժիչը էր ժառանգել է 164, հզոր երեք լիտր վեց մխոց շարժիչի V-ձեւավորված պայմանավորվածության, մի չորս մեկը այրման կամերային փականների. Rod 210 ձիաուժ թույլատրվում Alfa Romeo 166 արագացնել 100 կմ / ժ-ի յոթ ու կես վայրկյանում: Մեքենայի վրա պարտադիր տեղադրված է էլեկտրոնային արագության սահմանափակման մինչեւ 240 կմ / ժ: Երբ փորձում են անջատել սարքը պարզապես տեղապտույտ շարժիչը:
Vehicle Alfa Romeo 166, ունենալով միայն դրական արձագանքներ սկզբանե սպորտային իր պարամետրերը, բայց այնտեղ փոփոխությունը մի ավելի խորը ուսումնասիրության սպորտի կատարման. Ին նման մեքենաներ տեղադրել կոշտ ճակատային կասեցումը, Ետեւի amplified DOUBLE SPRINGS, ride բարձրություն կրճատվել էր, եւ մեքենան բառացիորեն «Ես նստեցի գետնին»:
Փ.Տ. էր, իհարկե, միայն մեխանիկական 6-աստիճան. Արգելակային համակարգի աշխատում է ուղղակիորեն դիստրիբյուտորը արգելակման ուժ անջատված է: Եւ շարժիչը եղել է նույնը `3.0 լիտր, 210 ձիաուժ .. Alfa Romeo 166, պայմանավորված է շատ բարձր դինամիկ կատարման, պահանջեց համապատասխան անվտանգություն: Մեքենան հագեցած իներցիոն ամրագոտիների հետ նախաձգիչները, ամբողջ առջեւի տարածքը ուղեւորատար բարձիկներ պահին շտապ ֆորսմաժորային «պայթեց» բարձիկներ եւ հետեւի նստատեղի ուղեւորների մնալ իրենց տեղերի կայացած Տրիպլեքս գոտիները:
ABS համակարգը Alfa Romeo 166 ընտրվել է այն ակնկալիքով, շոշափելիքի զգայարանը ճշգրտումներ մեքենայի նույնպես տեղադրված հակահայկական բլանկ վերահսկիչ ASR, որի միջոցով գրեթե վերացնում վտանգը տեղապտույտի մի սայթաքուն ճանապարհի վրա. Չոր եղանակին կարող են դիմել STR համակարգ, որի միջոցով կտրուկ փոխեց առատություն Մարդատար պատասխան արագացուցչային ոտնակ հրամաններ: Motor արագացումը աճել է գրեթե երկու անգամ: Դինամիկան Alfa Romeo 166 էր բարձրացրել, որ մեքենան դառնում է արագ.
Փոփոխություններ շասսիի էական չեն, բայց հին շարժիչը TwinSpark նկարահանվել է իր տեղը տեղադրվել է ավելի խնայողական 2-լիտրանոց շարժիչի հետ անմիջական ներարկման ներարկման.
2003 թ.-ին Alfa Romeo 166 էր բարելավում գործընթացը եւ արդեն հատկություններով է մեքենայի շոու Ժնեւում: ՀՀ արտաքին տեսքը մեքենայի արմատապես փոխվել է, առջեւի դարձել է ագրեսիվ եւ հանդուգն: Տպավորությունն այնպիսին է ամրապնդվել բնորոշ օդահավաքներով է առջեւի բամպեր. Իսկ թարմացման 166TH մոդելը, ստեղծվել է մի սուպեր Alfa Romeo 166GTA հետ 300 ձիաուժ շարժիչով, այս մոդելը ցուցադրվել է Բոլոնիայի ավտոսրահում: