K 65 (carb): Կանոնավորող carburetor է 65

Համար երկար ժամանակ ներքին Մոտոցիկլետներ, մոպեդներ եւ ձնագնացներ ունեցել նույնիսկ իրենց շինարարական carburetor Ղ 62. Սակայն բացահայտվել են մի շարք թերություններ այս մոդելի ճարտարագետների. Ժամանակակից պայմանները պահանջում են կատարելագործումը եւ արդիականացումը սարքի. Հետեւաբար, մոդել Ղ 65 (Carburetor) ստեղծվել է 90-ական թվականներին եւ քսաներորդ դարի. Այս սարքը նայում նման է նախորդ սարքի. Բայց դրա բովանդակությունը էապես տարբերվում է նրա հետ: Սա արտացոլվում է սկզբունքի շահագործման, կառավարման եւ սարքի տարբերակներ, 65-րդ:

Կարբյուրատոր սարքավորումներ K 65

Է հարմարեցնել Carburetor մոդելի K 65, դուք պետք է առաջին հերթին ծանոթանալ ձեզ հետ սարքի. Մատակարարումը եւ սպասարկում վառելիքի մակարդակը պայմանավորված է հետեւյալ սխեմայով. Վառելիքը մատակարարվում միջոցով վարդակ է փականի հետ առաձգական stop մեքենա: Այս թաղամաս հենվում է էջանիշը, որը շփվում փչովի բարձիկներ. Նրանք պատրաստվում են պլաստիկ եւ փոխկապակցված: Floats ազատ շրջանառվում են առանցքի.

Եթե վառելիքի աճել է, նրա ավելցուկը ազատվել միջոցով դրենաժային գրանցվեք բոց պալատի. Մոդել K 65 (carb) միջոցով տաքացնում ընթացքում շահագործման. Այս դեպքում է, որ ճնշումը չի ավելանա պալատի, դա կապված է rasbalansirovochnym ալիքով:

Մեկ այլ համակարգ, որը պետք է դիտարկել սխեմայի է carburetor 65, սարքը գործում է որպես dosing:

Տարածելու համակարգ

Dosing համակարգի բաղկացուցիչ տարրերն են հիմնական վառելիքի ռեակտիվ, դեղագործ, օդը մատակարարման ընդունումը եւ շնչափող ասեղ:

Ողջ գործընթացը համակարգի շահագործման ունենում են հետեւյալ կերպ. Վառելիքի ից բոց պալատի ընկնում է դեղագործ միջոցով հիմնական ինքնաթիռի. Ազդեցության տակ thinning բարձրանում միջոցով այդ բացը միջեւ շնչափող եւ ներարկման ասեղ: Ելքի վառելիքի խառնել օդի հետ մտած միջոցով բացում ֆարսունկա մարմնի միջոցով ալիքով:

Carburetor K 65 ունի հետեւյալ համակարգի ճշգրտումը շարժիչը: Ասեղ շնչափող սահմանված մեկի հինգ դիրքերից: Այն կրում է շարժիչը եւ ժամը միջին ռեժիմների. Բայց ամենամեծ իշխանության պետք է հաշվի առնել, երբ անհրաժեշտ է մինչեւ այդ Carburetor մոդելը Ղ 65 որոշում վառելիքի սպառման թողունակությունը հիմնական վառելիքի ինքնաթիռի.

Տակ վառելիքի խողովակի տեղադրված է արգելափակման մեքենա: Այն ապահովում է լակի.

պարապ է System

Մեկ այլ կարեւոր համակարգ է, որը պետք է համարել, երբ կանոնավորող է carburetor K 65 սարքը անգործության մատնված:

Առաջարկվող համակարգը բաղկացած է վառելիքի խողովակի, որ օդի ընդունումից, որը անգործության մատնված բացման, որակի եւ քանակի պտուտակներ խառնուրդ Vias.

Երբ գործում է շարժիչը ցածր արագությամբ ձեւավորել էմուլսիաներ. Դա տեղի է ունենում, ըստ չեմպիոն վառելիքը միջոցով խողովակի տակ գործողության վակուումի մեջ mixing պալատի. Վառելիքի միացված օդի հետ, որը ուժի միջոցով ալիքով: Carburetor K 65 ենթադրում է կիթ արտադրանքի ցածր արագությամբ միայն բացմանը idling:

Աճող հեղափոխությունների վակուում տարածքում բացման մեծանում. Միջոցով այն նաեւ սկսում է մտնել նույն էմուլսիա: Քանի որ վառելիքի մատակարարման աճել է աճի շարժիչի արագությամբ.

Start-up համակարգ եւ շարժիչների Preheating

Որոնման պատասխանի այն հարցին, թե ինչպես պետք է հարմարեցնել carburetor է 65, պետք է ծանոթ մեկնարկիչի ավտոմեքենան եւ ջեռուցման:

Ի Carburetors K 65C եւ R 65B սահմանվում ձգան սարքը անկախ drive վրա R 65 գ եւ R 65ZH - կաբելային շահագործվում (հայտնաբերվել է Մոտոցիկլետների «Դնեպրի», «Ուրալ») եւ K 65I, K 65D - սրբագրիչ-Մարտկոցային (հաճախ Այն վերաբերում է մոպեդների ապրանքանիշի "IL"):

Սկիզբ հետ անկախ drive կազմված է մխոց, ձգան սարքի, մի ասեղ, մի պաշտպանիչ գլխարկով, ջրանցքների, վերահսկողության գավազանով եւ վառելիքի փոսի անցքեր. Որ նորմալ դիրքորոշում է սարքի համարվում փակված:

Սկսած սարքը կաբելային աշխատող շատ նման է նախորդ տարբերակի, բացառությամբ ներկայությամբ բխում: Դիրքորոշումն մխոց կարգավորվում է մի պարան:

Սրբագրիչ սոուս բնութագրվում է գործող համակարգի, որը վառելիքի է ձգան անցնում է բոց պալատի. Վառելիքի ծախսը այդպիսով սահմանափակվում ծակ. Նման մի սարք, հաճախ ունի խորհրդային carburetor 65. Ըստ «IL» օրինակ է նման motorcycles մասին:

Տեղադրում եւ Ստեղծեք

Ճշգրտելուց առաջ carburetor է նոր 65 պետք է տեղադրել եւ կարգավորել:

Առաջին, դուք պետք է հեռացնել Carburetor կափարիչը: Շնչափող գարուն է պահում ասեղ միջոցով ամրոցի: Նա ունի մեկ փուլ եւ երկու ձեւավորված openings. Կլոր slots տրամադրված կենտրոնում, որը օգտագործվում է ամրացվող շնչափող հեռագիր: T-ձեւավորված բացումը համար անհրաժեշտ է կցելով հարված պտուտակ:

Ընդլայնված carburetor վրա շարժիչը, որը միացված է շնչափող մալուխի, որ կափարիչ է ապահովված:

Շնչափող պետք է վերացնել շնչափող եւ ստուգեք, թե արդյոք լիարժեք բացվել իսկ diffuser. Այդ գործողությունները պետք է իրականացվեն մի քանի անգամ: The diffuser պետք է բացել եւ փակել ազատորեն, առանց պարտավորեցնող:

Սա հետեւեց պտտվել է վերացնել շնչափող, այնպես որ թե նրա ստորին եզրին, եւ ձեւավորման մի Diffuser հայտնվեց բացը 3 մմ:

Եթե սարքը 65 (Carburetor) Հավասարիչի, ապա այն պետք է հանել հավաքների եւ կցել կաբելը մխոց: Դրանից հետո դուք պետք է տեղադրել միավորը տեղում:

Հաջորդ, հարմարեցնել դիրքորոշումը կանգառներ պարկուճները մալուխների, այնպես որ նրանց ազատ հարված էր 3.2 մմ:

Պտտվել դուք ուզում եք մինչեւ կանգառում, ապա թուլացնել այն 0.5-1.5 շրջանառության: Որ վառելիքի գուլպաներ կցվում է վարդակ: Վառելիքի չպետք է ծակվել է համատեղ.

Ապա ստացվում գագաթը-մեկնարկիչի եւ պտտվում է ծնկաձեւ լիսեռի 3 հերթափոխով: Միացնել բռնկման եւ սկսնակ է արվում: Երբ տաքացման մինչեւ մեկնարկային սարքը կամ Շտկող կարող է անջատված:

Կանոնավորող վառելիքի մակարդակը

Ըստ ճշգրտման կարբյուրատոր 65 սկսվում է տեղեկանք մակարդակով վառելիքի. Այս նպատակով սարքը, որը inverted եւ հեռացնել հատակին բոց պալատի. Հետագա փոխարինեց հեռավորությունը միակցիչի մի գծի, որ բաժանում է բոց է երկու մասից.

Այս հեռավորությունը սովորաբար 13 մմ հետ հնարավոր շեղումներով երկու կողմերում 1,5 մմ:

Եթե Carburetor չափը շրջանակներում այդ սահմաններում չի տեղավորվում, դուք պետք է ծունկ էջանշանը բոց է ճիշտ ուղղությամբ:

Տեղի է ունենում, Carburetor կարգավորումները 65 ճիշտ է, բայց նա սկսում է «լցնել»: Սա նշանակում է, որ բոց է մաշված.

Test այս տեսությունը շատ պարզ է. Դուք պետք է մուտքագրել մի բաղնիք տաք ջրի եւ ընկղմել բոց մեկ րոպե, կամ ավելի երկար. Եթե փուչիկները հայտնվում, ապա դա նշանակում է, որ բոց է թերի:

Կանոնավորող խառնուրդ հարստացումը

Սկսելուց առաջ ճշգրտումը, թե արդյոք Carburetor մոդելը Ղ 65 մոտոցիկլ «Ուրալ», «Դնեպր» ձյունագնաց "Buran», կամ այլ տրանսպորտային միջոցների, շարժիչը պետք է warmed մինչեւ.

Այնուհետեւ սահմանել նվազագույն կայուն արագություն է պարապ. Որպեսզի դա անել, պտուտակ շնչափող պետք է բաց թողնվել: Հետո պետք է բարձրացնել արագությունը առավելագույն հնարավոր է. Պտտվել իսկ պտտվող մեկ ուղղությամբ կամ այլ.

Դանդաղ արագությունը կրկին կրճատվել է եւ աճել է. Այն պետք է իրականացվի 2-3 անգամ:

Հետեւելով մանիպուլյացիաների անհրաժեշտ է ստուգել, թե ինչպես է շարժիչը արձագանքում է խեղդել դիրքորոշումը. Որպեսզի հասկանանք, թե ինչպես կարելի է հարմարեցնել Carburetor 65 K, որոշելու համար ցանկալի մակարդակը հարստացման վառելիքի խառնուրդի համար շարժիչը:

Որպեսզի դա անել, կատարել մի փորձարկմամբ. Շնչափող է բացվել կտրուկ. Եթե շարժիչը ախոռներ, ապա խառնուրդ պետք է հարստացել: Համար, այս է, որ անհրաժեշտ է պատել որակյալ պտուտակով խառնուրդ է 1/4 կամ 1/2 հերթով.

Glohnuschy շարժիչը, երբ շնչափող կտրուկ փակումը առաջարկում է, որ պետք է դարձնել խառնուրդ ճկուն: Պտուտակային որակի խառնուրդ ուստի անհրաժեշտ է կառուցել մինչեւ 1 / 4-1 / 2 հերթափոխով:

Որակի ճշգրտում գործողությունը խառնուրդի

կարբյուրատոր 65 K տակ գործող պայմաններով, որը կատարվում է շարժվում դեղագործ հարաբերական է կողպեքի ասեղ: Սա պետք է արվի որոշակի կարգով:

Բացթողումը ասեղ, որը սահմանված է միջին դիրքերում: Սպառում է խառնուրդ է տեղահանվել upwardly փական: Այսպիսով, միջեւ կոն եւ պատին `ֆարսունկա dosing բացը փոքրանում է:

Օֆսեթ չի նվաճի հարստացման համար վառելիքի խառնուրդի.

Ազդանշան է պետք է կարգավորել գույնը մեկուսացման դառնում էլեկտրոդային է կայծային վարդակից: Այն պետք է ուշադրություն դարձնել հետո 30 կմ. Տակ նորմալ աշխատանքային պայմաններում, նրա whitish գույնը ցույց է տալիս աղքատության խառնուրդ: Որպես մեկուսիչ է մուգ շագանակագույն հետքերով մուր խոսում է անհրաժեշտության աղքատացնել խառնուրդի.

Motorcycle Carburetor Ճշգրտում «Ուրալ»

Օրինակ, Բորտ carburetor K 65 կարող եք համարում այս գործընթացը մի մոտոցիկլ «Ուրալի»:

Առաջին, մենք պետք է հեռացնել օդային արտահոսքի. Հաջորդ հարթ պտուտակահան հեռացնել պտուտակներ. Carburetor K 65 մոտոցիկլ «Ուրալ» -ը պահանջում է unscrewing պտուտակներ 1 շրջադարձ:

Այնուհետեւ դուք պետք է բեմադրեցի է մալուխի. Այն պետք է լինի նույնը, եւ հավասար է մոտ 3 մմ:

Warming մինչեւ շարժիչը սկսում է խստացնել պարապ պտուտակ է ամենացածր կայուն արագությամբ: Այնուհետեւ, օգտագործելով որակի պտուտակներ խառնուրդ պետք է գտնել առավելագույն արագությունը. Անցկացման կարգը, որը կրկնվում է երկու անգամ: Որ կարբյուրատոր սահմանվել:

Carburetor համաժամացման

Սահմանելուց հետո carburetor 65 ( «Ուրալ»), դուք ուզում եք համաժամանակացնել. Սա հարմար արվում օգտագործելով tachometer: Բացակայության պատճառով նման սարքավորումների սինքրոնացման կարող են իրականացվել վրա արագաչափ:

Որպեսզի դա անել, դնում հեծանիվ բեմի վրա, իսկ շարժիչը սկսել. Ցուցադրվել 4-րդ հանդերձում. Մեկից մոմի գլխարկով է հեռացվել, եւ արագաչափ, որը ճշգրտվում է մակարդակով 50 կմ / ժ: շնչափող ֆիքսված պտուտակ.

Alternately մեկ գազաբալոն, իսկ մյուսը դուրս. Մալուխի երկարությունը կարող է ճշգրտվում միջոցով կցամասերի. Միեւնույն ժամանակ, հասնել նույն ցուցանիշը արագաչափ.

Կայծային plug գլխարկ, երբ հեռացնում պարտադիր հիմնավորված, whiling հեռու մոտոցիկլ զանգվածը: Այսպիսով, դա հնարավոր է հարմարեցնել carburetor «Ուրալի»:

Կանոնավորող carburetor 65 մոտոցիկլ «IZH"

Ավելին, քան պարզ ճշգրտում իրականացվում է մոտոցիկլ «IZH», որն ունի Շտկող-սոուս:

Նախ, շարժիչը տաքացման մինչեւ. Այնուհետեւ սահմանել ցածր, բայց կայուն շարժիչը արագությունը: Որպեսզի դա անել, իր հերթին, պտուտակ, որ adjusts դիրքորոշումը շնչափող.

Ապա կամաց - կամաց բարձրացնել արագությունը առավելագույնը կողմից Պտուտակային idling: Անցկացման կարգը, որը կրկնվում է 4-5 անգամ: Երբ այս շարժիչի արագությունը աստիճանաբար նվազել է: Այն բանից հետո, որ ստեղծել ճիշտ ստուգված կտրուկ ցնցում բացման եւ փակման շնչափող.

Շարժիչը չի դանդաղեցնելով եւ կատարել սուր jerks.

Որովհետեւ այդպիսի մոդելի է carburetor նույնպես թույլատրվում է կատարել ճշգրտումներ ընթացքում շահագործման տեղափոխելու բացթողումը ասեղ մինչեւ հարստացնել խառնուրդ եւ ներքեւ դեպի հակառակ ազդեցություն.

Այս տեսակի կազմաձեւման մեկն է ամենահեշտ: Հետեւաբար, պետք է կատարել բոլոր գործողությունները հրահանգներին համաձայն որեւէ մեկը կարող է սեփական.

Ունենալով ծանոթացել է սարքի, մեթոդի տեղադրման եւ կոնֆիգուրացիա մոտոցիկլ տարրի, որպես 65-րդ (carburetor), յուրաքանչյուր օգտվող կարող է ինքնուրույն հարմարեցնել իր գործունեությունը: Յուրաքանչյուր տեսակի փոխադրամիջոցի պետք է համապատասխանի տեխնոլոգիաների ստեղծել եւ փորձարկման carburetor. - Ից կոռեկտության ակցիայի կախված է երկարակեցության շահագործման մեքենայի.