Փոխելով նավթ ավտոմատ փոխանցել ժամը Տոյոտա

Յուրաքանչյուր ավտոմոբիլիստ գիտի, որ նորմալ ավտոմատ կատարումը ցանկացած փոխադրամիջոցի կախված է ATP մակարդակներում. Որոշ ապրանքանշաններ մեքենաների ստուգում այս ցուցանիշը պետք է հիմնված լինի որոշակի առանձնահատկություններ:

Եթե նավթի մակարդակը ավտոմատ փոխանցման ցածր է, այս դեպքում հետ միասին նավթային մղել գրավում օդը: Որպես հետեւանք, կա կիթ ցածր ջերմային հզորությամբ եւ ջերմային ջերմահաղորդություն: Որպես հետեւանք, նավթը սեղմված, իսկ ճնշումը նվազել է, տրվում է վատ շոգին, բայց ավտոմատ փոխանցման արագ ձախողվի:

Նավթի փոփոխությունը ավտոմատ փոխանցման

Է իրականացնել լիարժեք նավթի փոփոխություն է ավտոմատ փոխանցման, դուք պետք է:

1. Գտնել ավտոտնակ հետ փոսի կամ հենասյուն:
2. Բանալիներ 10 եւ 14. Այն հնարավոր է օգտագործել ղեկավարներին կամ խողովակները:
3. Ճիշտ գումարը նավթի. Երբ եք ընտրել այս հեղուկ պետք է հաշվի առնել նշագծման ավտոմատ: Changing նավթ տուփ եւ հիմնված է բրենդի մեքենան եւ սահմանել տուփ:
4. Նոր նավթի ֆիլտր GASKET եւ ավտոմատ ծղոտե ներքնակ.
5. Ձագար, որը համապատասխանում է ստուգվել է ավտոմատ փոխանցման:
6. Տափակաբերան աքցան շարել մի գուլպաներ.
7. Մի քանի շիշ իրականացնել չափագրումներ նավթի drained.
8. Կարողությունների մշակման եւ draining կեղտոտ բենզին:
9. 1-2 լիտր բենզին:

Փոխելով նավթ է ավտոմատ փոխանցման մեքենայի ապրանքանիշի Toyota

Փոխել այս հեղուկ պետք է կատարել հետեւյալ քայլերը:

• Կանգ Պիեր:
• Ստանալ տակ մեքենայի.
• Գտնել արտահոսքի խրոցը, որը գտնվում է ջրահավաքում ավտոմատ փոխանցման:
• Ետ պտուտակել գլխարկ թագը ժամը 14. Մինչ այդ պետք է մի չափման կոնտեյներով տակ վարդակից: Դա նաեւ հնարավոր է սպառել է նավթի ավելորդ փաթեթավորումը, որպեսզի հայտնաբերելու գումարը fusion հեղուկ. Սա անհրաժեշտ է, որպեսզի խուսափենք տոգորվել կամ թերի լրացնելու նավթի.
• Հեռացրեք պաշտպանությունը եւ ետ պտուտակել արտահոսքի խրոցը:
• Անջատել է ռադիատորի սառեցման է ծծել գուլպաներ, սպառել նավթը.
• Միացրեք գուլպաներ են ռադիատորի սպառել է հեղուկ: Այս կարգը տեւում է մոտ 15 րոպե:
• Դրանից հետո, որ նավթի փոխարինումը ավտոմատ փոխանցման շարունակվում է: Այս փուլում, գուլպաներ պետք է միացված լինի ջերմային լվացարան խստացմամբ արտահոսքի խրոցը, միեւնույն ժամանակ. Սակայն, նախ անջատեք տանկի.
• Ցածր է մեքենայի. Լցնել 2.5 լիտր նավթ.
• Գործարանները եւ անջատեք մեքենան մոտ 3-4 անգամ, որի նպատակով մղումը յուղի մեջ համակարգում: Շնորհիվ այս շինարարության, նավթը լցվել է արտահոսքի թավայի.
• Անջատել գուլպաներ.
• Դնում outlet գուլպաներ է ռադիատորի.
• Միացեք է միակցիչի ախտորոշիչ ապարատի, որը թույլ կտա ավելացնել նավթի միջոցով dipstick.
• Ստուգեք, թե եղել է փոխարինումը նավթի ավտոմատ փոխանցման (Toyota մի մեքենա է, թե մեկ այլ ապրանքանիշ):

Հարկ է նշել, որ այս գործընթացը տեւում է մոտ 1.5 ժամ: Որոշ փորձագետներ կարծում են, որ տեղադրելու նոր ֆիլտրի եւ GASKET սկուտեղի ընտրովի. Հիմնական բանը, որ այդ մասերը էին անձեռնմխելի. Հակառակ դեպքում, փոխարինում նավթի ավտոմատ փոխանցման, որը տեղի կունենա հետ համատեղ տեղադրման նոր զտիչ եւ pan gasket.

Շատ հաճախ, սեփականատերերը արտասահմանյան ավտոմեքենաների նախընտրում են վստահել այս աշխատանքը մասնագետների: Որպես կանոն, դա պայմանավորված է փորձի պակասը եւ գիտելիքների: Բացի այդ, նավթի փոփոխությունը կարգը, քանի որ ավտոմատ փոխանցման, իսկ հաղորդման, որոշ տրանսպորտային միջոցների բարդ եւ ժամանակատար գործընթացները. Նման աշխատանքը կարող է պատշաճ կերպով կատարել միայն որակյալ մեխանիկայի.